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dennis28a 發表於 2023-6-8 09:34 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2023-6-8 06:49
呢個問題唔難解決
假設一張卡登記者為85+
人士但被家人貴線返放工

所以我咪唔明依個香港政府諗咩野,
與其花錢同時間搞咩野捉人逃票,點解唔嚇班老人家申請樂悠卡?

我就唔信請班廢人捉逃票成本低過半年用綠卡既津貼額啦。
惡意回復是不道德的行為。
KelvinSJ743 發表於 2023-6-8 12:53 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
12Lane 發表於 2023-6-8 13:08 來自手機 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2023-6-8 09:34
所以我咪唔明依個香港政府諗咩野,
與其花錢同時間搞咩野捉人逃票,點解唔嚇班老人家申請樂悠卡?


政府玩大左,又要自己落到台,咪想將個矛頭指向逃票道姐。大家心照啦。
kitarolo 發表於 2023-6-8 14:20 | 顯示全部樓層

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KelvinSJ743 發表於 2023-6-8 12:53
再唔係落一條線定個日子必須全部用樂悠卡同勒令加平車班次

1. 有心做嘅今年年底已可實施乘車優惠
僅適用於實名的樂悠卡/傷健人士八達通

https://www.octopus.com.hk/tc/consumer/octopus-cards/products/on-loan/joyyou.html

2. 便宜路線可見將來祗會輪流故意
減到疏於表列班次,輸入勞工都無用
kfm 發表於 2023-6-8 15:08 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2023-6-8 14:20
1. 有心做嘅今年年底已可實施乘車優惠
僅適用於實名的樂悠卡/傷健人士八達通

政府講過,當全部合資格人士拎晒樂悠卡後,普通綠八仔就唔會再有$2優惠,而個別營運商仲畀唔畀半價,就營運商決定。
我累積的飛行里數,勉強也活出另一種滿足。
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