T-LRT迷 發表於 2023-6-14 01:08
龍運咁開車法其實係睇餸食飯,
有幾多司機開車就開乜班次
講到尾其實又係司機唔夠嘅問題
政府根本行錯旗
問題係有營辦商打死唔肯回復原有服務水平
貼錢畀機場員工打工只係解決一部分問題，係解決唔到通勤時間過長問題
就好似我咁，而家A12未復常，疫情前收工係開1730，1750同1810
而家三班格硬用一班車做哂，坐開1730果班又耐咗，1750果班又有時未必行得切(而家機場越起越入，有啲位真係無半粒鐘真係唔洗出到去巴士站)，1810仲衰啲𠻹
更加唔講頭先你講嘅問題，日日唔同時間，預都無得預
都唔想講，機場工作環境差難以吸引人入行
只講地勤，人哋外國機場幾乎行哂自助check in，就連luggage tag都係自己印
邊似香港咁由得班客打幾十個蛇餅？人又唔夠客又多，日日打扙咁嘅款
更加唔討論機底班人日矖雨淋。
輸入外勞同時都需要討論點幫現有機場員工通勤時間穩定返，同時利用機器幫手先係良方
派錢係最易，但解決唔哂啲問題，好似而家咁三不成四不像先最慘