其實X牌E6X開始個冷氣已經好大風，至少上車嗰下會feel到涼爽，頭批就一架架
expertuser2004 發表於 2023-6-15 14:01
冬天用熱狗巴個人不反對(感覺還好), 不過70-90年代的整備標準, 已不適合2023新世代
印像最後一批熱狗巴轉 ...
隧道巴本身就唔應該用熱狗車，空氣差到一個點。
熱就唔緊要，麻煩在於空氣長期潮濕，要用熱狗都唔應該喺香港用啦。
dubbies 發表於 2023-6-15 14:18
都係睇車, 最熱果日坐架B8 277X, 總站上去到大老山都冇風冇冷
九巴啲車冬凍夏熱，至少已經係連續第三年嘅事
而且唔關車型事，大部分車型都係咁，啲人話富豪冷氣好啲，但我之前兩個夏天坐過唔少無冷氣嘅咸強B8
不論丹尼士定富豪，對家同款車型都相當涼快，係咩原因相信唔需要討論
係呢兩個情況比較好：
- 新出牌無耐嘅車，可能仲係原廠設定
- 單層金雞，雖然整體乘坐感不值一提，但直到舊年冷氣仍然相當唔錯
EX-TL 發表於 2023-6-15 14:19
可能巴士公司知道有窗, 就較高少少溫度, 等你覺得焗咯, 咪開窗囉, 幾好服務呀!! ...
隻窗仔走冷氣多過有風入
1320 發表於 2023-6-15 12:08
基本上 紅車12.8 mmc 都有唔少係熱到想暈 (歐五都唔係好好, 不過未到災難級)....歐六直情無心無力, 呢D天氣 ...
紅巴12.8特別嚴重唔知點解
黃昏搭2589D嗰堆行汀九橋西斜成個温室咁焗到暈
好似以前見到膠牌都普ATR咁，未上車已經知冇冷氣
就算同型號都可以好大差別
上月某週六搭WM9222@57M, 架車唔知喺總站曬咗幾耐, 個冷氣又弱, 結果山景搭到出荃灣依然成身汗
同樣W牌E6X, 昨晚搭WH6864@258D往屯門方向, 個冷氣凍到落車時眼鏡起霧
見一架 Port 一架 :)
沙田廠的SL7076同埋RG3913冷氣好凍
搭開大埔線，冷氣通常都好夠:o
唯獨AVBWU冷氣微弱機會高啲
12Lane 發表於 2023-6-15 14:27
隧道巴本身就唔應該用熱狗車，空氣差到一個點。
熱就唔緊要，麻煩在於空氣長期潮濕，要用熱狗都唔應該喺 ...
是隧道內通風做得不夠好, 特別舊隧道(八十年代前的紅隧1972-2023 / 大老山1991-2023 / 獅子山1978-2023 / 東隧 1989-2023)
近幾年通車的新隧道, 試搭搵食車熱狗試驗, 28度過隧道已不覺得有熱 (eg: 中環灣仔繞道 / 尖山 / 龍山 / 屯赤)
個人認為改善方案從來不會只有單向, 要多方面合作(重建隧道/更換通風設備, 巴士整備升級, 乘客踏出第一步, 停止一切所有的伐木)
呢二日26-28度我也屋企也沒開冷氣, 只開風扇也夠涼