leo_ku 發表於 2023-6-20 20:15
龍翔道獅隧咪一樣塞。
我建議你上繁試下去行獅隧/大隧各一次
KW2523 發表於 2023-6-20 20:17
我建議你上繁試下去行獅隧/大隧各一次
佢先唔會親自試路
KW2523 發表於 2023-6-20 20:17
我建議你上繁試下去行獅隧/大隧各一次
你真係唔好強人所難啦。
佢真係唔識架。
佢既境界仲係停留獅隧、紅隧好鬼塞。
KW2523 發表於 2023-6-20 20:05
T80去觀塘應該都有用, 去九龍灣就慢
而家88海福去彩虹同兜顯徑時段80打和
T80應該係主力觀塘
九龍灣只係bonus
T80主要目標應該是沙角邨, 乙明邨, 崗背街及大隧轉車站往觀塘商貿區的乘客。
平時我有搭尾2班X89D上大隧轉車站, 但這2班車是清唔哂大隧轉往九龍灣/觀塘商貿區的乘客。
朝早X89D又唔加車, 難道靠T277, 74B去清客?
KN7229 發表於 2023-6-20 19:21
86A改行青沙，係咪已經不了了知？
86C 286C (13/6/2022)
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2144176-1-1.html
286 (31/5/2022)
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2142932-1-1.html
又話不日實施，又話快將實施，結果呢？;P;P;P
不過咁，有啲垃圾方案，不了了之係好事嚟嘅
T80 收特快去觀碼冇問題，唔該唔好收走架80A，架車未去到冇人搭，兼且黃大仙都有客坐去個邊，減80P 都明白因為真係有跌客。T80 除左幫手清大隧既客同埋沙角乙明方便一班返觀塘牛頭角海皮一帶既人
281E經大角嘴，客量會好過經旺角嗎？點解條條線都要咁改法？