建議700不停無極限廣場,改停怡和大廈
700東行方向於港澳碼頭車站後不停無極限廣場,改經文吉街往怡和大廈,然後經添美道進入中環灣仔繞道預計行車時間相當,而同時可增加路線的集客範圍。
於怡和大廈亦可增設與中環各路線的轉乘安排,以便增加路線700的用途 無限極廣場
民吉街
去到灣仔先上不如算啦 人哋諗住兜完上環經繞道走
你就諗住兜到中環拖慢佢
我敢肯定樓主未見過告士打道倒塞到干諾道中既情景
你要轉乘
信德中心同無限極廣場兩個站都做得到
怡和大廈堆線都係信德中心開出嚟/經過嚟
根本唔需要怡和大廈 kmb71k 發表於 2023-6-24 09:10
人哋諗住兜完上環經繞道走
你就諗住兜到中環拖慢佢
我敢肯定樓主未見過告士打道倒塞到干諾道中既情景
15 722 260 690之類路線
干諾道中塞車嘅時候德輔道中都會塞,雖然要塞嘅距離短啲 qunow 發表於 2023-6-25 00:36
15 722 260 690之類路線
干諾道中塞車嘅時候德輔道中都會塞,雖然要塞嘅距離短啲 ...
相比之下
上環入繞道肯定快過灣仔入繞道
干諾道中成日要拉手掣
況且
15 690唔停怡和大廈
去耀東
筲箕灣轉77/99仲快過722
722仲要兜駱克道同塞灣仔碼頭
去赤柱
西環仲有條973喺度
仲同你轉多程車轉疏車260?
送車尾真係唔該晒
所以兜埋怡和大廈先至入繞道
同趕客冇分別
kmb71k 發表於 2023-6-25 02:10
相比之下
上環入繞道肯定快過灣仔入繞道
干諾道中成日要拉手掣
筲箕灣轉車上耀東?你唔好講笑好無?
brianso198 發表於 2023-6-25 21:34
筲箕灣轉車上耀東?你唔好講笑好無?
700停筲箕灣喎
你唔係諗住722金鐘至灣仔北個S型走線再加埋鰂魚涌鯉景灣會快呱?
問題系怡和大廈以東果段干諾道塞車機會相當高,行機鐵站行龍和道食燈都好過行干諾道,但食機鐵站唔見得好客,所以最理想都係維持上環入繞道… 本帖最後由 brianso198 於 2023-6-27 18:01 編輯
kmb71k 發表於 2023-6-25 23:40
700停筲箕灣喎
你唔係諗住722金鐘至灣仔北個S型走線再加埋鰂魚涌鯉景灣會快呱?
...
停筲箕灣就大哂?
你架77,99咩班次?
西灣河轉車完勝喎,乜香港得巴士一種交通工具乎?
東行不嬲都唔坐722,講句唔好聽咁嘅班次連720都唔想坐
700?唔兜北角太古城咪坐囉,但720X有眼睇直達筲箕灣有幾多人?
700 走線東面是無需改變,但西面如果可再向南移就更好,數碼港起,只停置富,瑪麗,港大三站,經士美菲路落西環,有冇得諗呢?
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