本帖最後由 S3bl430 於 2023-7-19 09:51 編輯
有一個可能唔關事的分享,
昨天搭900返沙田見到一個有趣的現象
W3似乎掃曬272X的客,
W3 1830班次應該比272X早幾分鐘到奧運站,
W3離開沙田站時坐滿一架前龍運車,
對比理論上幾分鐘後到奧運的272X只坐了10多人
S3bl430 發表於 2023-7-19 08:54
有一個可能唔關事的分享,
昨天搭900返沙田見到一個有趣的現像
W3就算遲過272X幾分鐘,
奧海城都有見過係272X唔上,特登上W3,仲係一田落
早幾分鐘開左部272X,我坐部W3係大約嘉熙/白石角總站左右位置會見番,
所以差幾分鐘既話而又去大中,W3應該會快DD
大埔人出九龍憎恨兜白石角係常識吧？所以回程會特登等多陣搭W3。
近排發覺原來W3加咗轉乘優惠:
240X/249X/286C/286X/287P/287X (往九龍) > W3 (往西九龍站)
W3 (往上水) > 240X/249X/271X/286C/286X/287X (往新界)
琴日下晝1:45左右 景盛苑一個站上到15人
最後都成40人上公路去大埔
之後大埔又上多20人左右
本帖最後由 S3bl430 於 2023-7-25 15:23 編輯
早繁約0830在連翔道見到W3往西九龍站方向坐滿曬窗口位,早幾天相似時段見到272X在連翔道附近往旺角方向只有20-30人在車上
W3好似明顯吸納了272X客源
S3bl430 發表於 2023-7-25 15:22
早繁約0830在連翔道見到W3往西九龍站方向坐滿曬窗口位,早幾天相似時段見到272X在連翔道附近往旺角方向只有2 ...
有W3兜科學園，272X根本就唔駛要，成件事係運吉要保27系先玩野玩到咁，完全浪費資源運用。
https://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/2020_2023/tc/dc_meetings_doc/24049/YTMDC_2023_31_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... _Paper_2023_31_.pdf
早前高鐵故障，有議員問W3服務安排，九巴也説了載客率。
這個載客率看上來不俗，相信W3也有發展空間。
272X有條件減至40分鐘一班
FBI2 發表於 2023-7-25 15:30
有W3兜科學園，272X根本就唔駛要，成件事係運吉要保27系先玩野玩到咁，完全浪費資源運用。 ...
W3兜埋科學園就會兜走埋而家大埔<->沙田/九龍嘅客