LN9267 發表於 2023-6-30 10:14

大埔區議會交運會2023年7月會議討論文件

要求於太和路B8往香園圍方向巴士站加建上蓋：
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23488/TT_42_20230707.pdf

建議放寬專營巴士進入林錦公路的車輛長度限制：
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23488/TT_43_20230707.pdf

改善廣福道轉車站運作安排：
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23488/TT_44_20230707.pdf

其實議員關注林錦公路也正常，始終現在64K負荷很大，能靈活調動車輛對營運也有好處。

天空之神 發表於 2023-6-30 10:24

其實梧桐寨圓形地用得未

T74 又話拉上去

MG9003 發表於 2023-6-30 11:25

天空之神 發表於 2023-6-30 10:24
其實梧桐寨圓形地用得未

T74 又話拉上去

已經用得

tonio 發表於 2023-6-30 11:58

提起廣福道轉車站，71K 往大埔墟站方向應該要喺 Y1 月台增設分站，方便居民前往寶湖道街市及寶湖花園一帶。而家條線經該段廣福道，但又完全不設站。

271_N271 發表於 2023-7-1 00:05

南行搶錢式轉乘真係要搞搞

另一個重點問題係，北行有冇得成個凹位用晒嚟排隊
而家73X/75X同271象徵式拆開兩條隊
但其實都係同一個位
人龍混亂事少
271條隊出到每次有車埋站都覺得生命受到威脅
係咪應該成條隊劃去後面呢？

Dennis545 發表於 2023-7-2 21:34

大埔大部份出九龍甚至出港島區既巴士線，完全同港鐵重疊，係咪應該要認真諗一諗要重組一下呢?

kmb71k 發表於 2023-7-2 22:00

Dennis545 發表於 2023-7-2 21:34
大埔大部份出九龍甚至出港島區既巴士線，完全同港鐵重疊，係咪應該要認真諗一諗要重組一下呢? ...萬能key :
_ _大部份出九龍甚至出港島區既巴士線，完全同港鐵重疊，係咪應該要認真諗一諗要重組一下呢?

YellowWorksheet 發表於 2023-7-2 22:15

Dennis545 發表於 2023-7-2 21:34
大埔大部份出九龍甚至出港島區既巴士線，完全同港鐵重疊，係咪應該要認真諗一諗要重組一下呢? ...

建議閣下開地圖望吓太和站同大埔墟站距離中心位有幾「近」。

psypericarp 發表於 2023-7-3 00:20

Dennis545 發表於 2023-7-2 21:34
大埔大部份出九龍甚至出港島區既巴士線，完全同港鐵重疊，係咪應該要認真諗一諗要重組一下呢? ...

樓主想提議開新線或者重組分別去西貢／北潭涌，307P 改去石澳，907C改經半山去華富？

石頭 發表於 2023-7-3 02:57

73X同73D應該想辦法正式分拆做兩條全日線～
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