190R咁兜法我行入去等20分鐘690都快過你:lol 個790a注定收皮，尖沙咀方向，九公會唔會比你叉隻腳埋嚟搶215系列生意？將軍澳方向，兜到天荒地老都未返到去，我不如行落藍田地鐵站塔鐵或者行去轉車站轉車仲好 saik895 發表於 2023-7-10 07:37
790A有康翠去藍田山/尖沙咀同藍田山去將軍澳獨市，有客量支持
叫98P全日好過啦
藍田去將軍澳需求有幾高？ （認真回）
中環海濱都就快收番嚟俾港鐵起香港站調頭位
190R冇需要
鴨島有90B/91/小巴63去到墳場
390 390A冇需要
790A咁既走線開嚟蝕
(唔好同我講將軍澳有好多人搭巴士去藍田，或者山上好多人要出尖東）
結論：全部都冇需要開 saik895 發表於 2023-7-10 07:37
790A有康翠去藍田山/尖沙咀同藍田山去將軍澳獨市，有客量支持
都冇實質數據支持你論點
何來的自信？ 790A兜到阿媽都唔認得 , 坑口上車一個鐘都出唔到去 , 仲衰過E22A拆E28 , E29 本帖最後由 YouTime 於 2023-7-11 01:28 編輯
790A基本上坑寶係白行,坑寶去藍田有鐵;去尖佐有98D/鐵,山上去藍田有17綠小
得番康翠去尖佐獨市,寶達執13X/213X雞,藍田執215X雞,興田/康華/寶達甚至可以行落將轉叫98D/296D/796P三飛
如果厹肯俾入790A秀茂坪兜個圈,秀暉樓直上公路就唔同講法:lol:lol
開690同191R咪夠，開架190R兜成粒鐘做乜？
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