電 E500 @ 尖碼
本帖最後由 SPkent 於 2023-7-12 15:29 編輯快閃咗一陣
載客量﹐似乎只係上層少了一排位。
單以這個數字﹐又真係交到功課。
餘下就真係要睇埋續航能力﹑充電所需時間及性能﹐睇下是否滿足到香港的環境。 kei_hk 發表於 2023-7-12 16:23
載客量﹐似乎只係上層少了一排位。
單以這個數字﹐又真係交到功課。
新標準（12.8米59座+2倒頭）嚟講，呢架12米（？）上層直頭冇少到，亦好似唔見上層有比柴油版有多餘嘢，只係冇擺返倒頭位落去
下層雙輪椅12.8坐31，12米少一排呢架27都交足功課
最多睇下量產版夠唔夠位擺返2個倒頭位喺上層
本帖最後由 kei_hk 於 2023-7-12 17:53 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-12 17:32
新標準（12.8米59座+2倒頭）嚟講，呢架12米（？）上層直頭冇少到，亦好似唔見上層有比柴油版有多餘嘢，只 ...
上層就睇巴士公司仲玩唔玩高載啦。
12米高載就59﹐低載就55﹐而家就低載。
下層﹐應該都係無少到位﹐因為樓梯後做左水塘。
當然﹐真係要上到車睇下究竟上層其實係裝唔到59﹐定係大發慈悲裝少1排位。
下層水塘是否真係足夠裝2排位﹐才知道座位數目是否真係同柴油版相同。
ps. 樓梯好似比柴油版裝得後少少﹐下層未必能夠裝到4排地獄位(低地台區域)。
會唔會買量產版12.8電E500？
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