其實40/40M 應該做既下一步係進一步縮落金鐘，循環線模式
推哂班客上 23 就算
40/40M灣仔都有相當多人坐
如果縮去金鐘應該23要加少少班(尤其上繁) kay 發表於 2023-7-18 20:33
但40 40M有佢死自身自滅款
不過40 40M其實仲可以黎多次2合1
放棄羅便臣道就可以開少半條
城巴唔想做40/40M應該想推人上23啫
其實如果講客量根本唔差
甚至到而家仲係時不時見到返放學時段要企人...
Commy 發表於 2023-7-18 21:01
城巴唔想做40/40M應該想推人上23啫
其實如果講客量根本唔差
甚至到而家仲係時不時見到返放學時段要企人.. ...
但班次由2018到2023足足唔見一半
有錢途就唔會咁既待遇 kay 發表於 2023-7-18 22:52
但班次由2018到2023足足唔見一半
有錢途就唔會咁既待遇
A10 A12一定有錢途
呢兩條班次咪一鑊熟
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