屎水會唔會叫人在平價流水線班次同貴价A線班次之間二揀一？
manhon951 發表於 2023-7-18 23:02
A10建議加停港珠澳，A12就入唔入都得
這個就南區地區組織也有要求，反而我覺得是否城巴覺得港島居民去澳門、珠海傾向坐船，所以對A10這麽保守呢？
如果他們是這樣想，我覺得他們想漏了，就是去珠海船班次不多，坐金巴可以按照乘客的節奏隨時起行，感覺差得遠。
sunhoo 發表於 2023-7-18 23:07
屎水會唔會叫人在平價流水線班次同貴价A線班次之間二揀一？
我也很期待他們如何回應，難道繼續要人坐A11轉18X、722、780、788之類解決去東區需求？
乘客真的隨時沒有回頭，之前我坐機鐵去博覽館兒童展看珀客新車，見到香港站很多人上車，弄到之後青衣站上車的人要站立入機場也覺得很驚訝。
港島居民比較著重時間而不太計較車費，所以如果沒有足夠服務，乘客隨時坐其他交通工具。
本帖最後由 brianso198 於 2023-7-19 00:05 編輯
horivhyc 發表於 2023-7-18 22:31
而家已經有改善
冇再好似初期咁樣運櫈
但同A12部分時段坐滿甚至企人對比仲有段距離
咁講，南區同東區人口規模真係差好遠，特別條A12行繞道係穩定左行車時間多返柴小客坐
我會咁睇，鴨脷洲咁樣兜法都叫做有少少客肯坐A10真係算係咁
加上最近香港仔有客回流
多多少少又係因為架A11個行李架越嚟越水肚不服
LN9267 發表於 2023-7-18 23:15
我也很期待他們如何回應，難道繼續要人坐A11轉18X、722、780、788之類解決去東區需求？
乘客真的隨時沒 ...
我想講，小西灣柴斜就會咁轉，
電車路沿線真係坐地鐵轉機鐵無咁嬲，貪果條18X同7字頭果幾條好等？
仲要回程A11轉18X永遠夾唔到時間，有等於無
結果港島班客一係坐機鐵一係直接坐的士一係call車，呢樣野講過好多次，唔需要驚訝點解青衣要企人
FBI2 發表於 2023-7-18 22:12
A12開番30唔算過份
反而A10而家長期載空就.......
咦，靜靜雞轉風向啦？
之前唔係話：要加班，就要入港豬噢架咩？
neoplan720p 發表於 2023-7-19 00:47
咦，靜靜雞轉風向啦？
之前唔係話：要加班，就要入港豬噢架咩？
好幾個都係咁;P
鬼咩，果兩條長期空載嘅巴士線玩到港珠澳個名臭哂;P
FBI2 發表於 2023-7-18 22:12
A12開番30唔算過份
反而A10而家長期載空就.......
你有冇落場睇過呀特工🤣
brianso198 發表於 2023-7-18 22:20
咪住先，A10真係差到載空咩？
而家叫做比初初開返全日有進步喎
A10而家其實有返疫前5-6成客量，而且仍在上升中
LN9267 發表於 2023-7-18 23:11
這個就南區地區組織也有要求，反而我覺得是否城巴覺得港島居民去澳門、珠海傾向坐船，所以對A10這麽保守 ...
而家南區去港珠澳需求又係咪好似幾個月前咁大呢？