其實FREE返條30X有咩作為
荃灣無得特快出市區
原因係要流水特快兩樣要晒
可能幫九巴舖路併埋30X同238X啩;P
當年諗得出原路出入兜如心，他日原路出入兜海濱都唔奇 Ricky403 發表於 2023-8-4 12:25
可能幫九巴舖路併埋30X同238X啩
當年諗得出原路出入兜如心，他日原路出入兜海濱都唔奇 ...
唔洗諗, 一兜既話, 海濱實要 33/B, A31 同 930X 齊齊兜, 到時真係變晒海濱專線.
30X去中港城即係尖沙咀總站
234/8X已經尖沙咀總站
不如30X放HSR好過 757 發表於 2023-8-3 16:17
抱歉，其實我一早已經有呢個構思並開始草稿，但近排唔得閒所以延遲到尋日先寫好，亦都冇睇到你B2嘅建議， ...
唔使抱歉
路線建議無專利，有人有類似諗法，我絕對樂見
6F做埋九龍城碼頭，其實兜得黃埔都會載空氣
當然我認同紅土算係比較價錢敏感既區域
但本身呢幾年個大趨勢都係補路線唔補足價錢
差一蚊幾毫既，通常都不構成太大問題
6F回程做埋紅磡灣回程既好處
係叫做俾甜頭，至少睇落唔係完全服務退步
當然我認同咁做黃埔會慢咗，睇下點取捨
87D做就多咗啦，資源用得多，但走線其實又唔係靚
HG6729 發表於 2023-8-4 15:08
30X去中港城即係尖沙咀總站
234/8X已經尖沙咀總站
不如30X放HSR好過
言下之意可用於荃灣區總站？
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