呢個設計真係非常前衛，將路面電車中間短卡唔裝轆個概念套落tube度。;P
DIH 發表於 2023-7-22 18:10
呢個設計真係非常前衛，將路面電車中間短卡唔裝轆個概念套落tube度。
會唔會承受唔到個重量霖ga
其實點解咁多人喺度講點樣拆卡加卡嚟俾唔同嘅線用？以TfL嚟講估計應該都每條線有自己嘅車用，點樣加卡拆卡根本唔會係問題；加卡只會係需求大增時先要考慮，不過本身新車載客量就高啲，而且TfL以前講過新訊號系統會加密班次，就算而家嘅Tube都未至於超迫，我諗短期應該都唔會要加卡嘅
Fuk19805 發表於 2023-7-22 22:37
其實點解咁多人喺度講點樣拆卡加卡嚟俾唔同嘅線用？以TfL嚟講估計應該都每條線有自己嘅車用，點樣加卡拆卡 ...
短期， 中長期尼？同港鐵一樣短視
cruisesnet 發表於 2023-7-23 11:41
短期， 中長期尼？同港鐵一樣短視
中長期我想知客量會點樣增加而要加卡，而家最多人搭嘅係Northern Line同Central Line；呢啲94部New Tube for London就淨係serve Piccadilly Line，至多只會訂多150部serve 埋Bakerloo Line同Waterloo&City Line，呢幾條線繁忙時段嘅載客量都係徘徊80%左右，第日又冇乜新嘅發展區可以令佢哋客量明顯上升，仲要而家Elizabeth Line開埋，去機場唔係局坐Piccadilly Line，Piccadilly Line又跌咗一堆客。長遠要加卡？得Northern Central Jubilee有得傾囉，呢幾條線就未到時候換車，可能要過多十幾年先會換，到時仲會用同一款design？一定唔會囉。咁呢批車會唔會加卡走落Northern Central Jubilee？亦都唔會囉，真係當港鐵M-train市區4線共用咩
Fuk19805 發表於 2023-7-22 14:37
其實點解咁多人喺度講點樣拆卡加卡嚟俾唔同嘅線用？以TfL嚟講估計應該都每條線有自己嘅車用，點樣加卡拆卡 ...
當初整呢款車嘅目的，就係要取代幾條路線唔同車卡數目嘅列車，
當然要顧及咁多條線嘅需要啦。
如果你覺得無需要，咪違背佐個目的囉？
等於港鐵訂Q車咪又係代幾條市區線嘅車，
不過市區線車輛規格同車卡數目都係一致咁解。
Fuk19805 發表於 2023-7-23 04:45
中長期我想知客量會點樣增加而要加卡，而家最多人搭嘅係Northern Line同Central Line；呢啲94部New Tube...
請問邊度話過唔會取代Central Line嘅列車呢？唔止係你一個咁講...
睇番項目開展時嘅官方文件，到上年mock up train首度亮相嘅新聞，
都指出新車會用黎取代Piccadilly, Bakerloo, Central and Waterloo & City四線嘅列車。
小弟亦搵唔到相反嘅消息。
s3n370 發表於 2023-7-24 00:49
請問邊度話過唔會取代Central Line嘅列車呢？唔止係你一個咁講...
睇番項目開展時嘅官方文件，到上年moc ...
一路都話會取代central line，而且priority比Bakerloo Line仲要高，因為1992 stock 故障率比1972 stock 高好多:L
tfl 公佈新車相片，首列皮卡迪利線 Piccadilly Line 新車正在測試，預計 2025 年於載客。
https://www.facebook.com/transportforlondon/posts/pfbid0yuFwPiiUrbaHPhXnGcRrgucT9eoP3drtt1Dzb2Z1iAnWq9diUiRhHv4xZZkT56zNl
AVBWU291 發表於 2023-11-18 13:39
tfl 公佈新車相片，首列皮卡迪利線 Piccadilly Line 新車正在測試，預計 2025 年於載客。
https://www.fac ...
https://m.youtube.com/watch?si=v6JqkF9rYrMnG5fP&v=EgDoUIRAGw0&feature=youtu.be
真心抽車算係咁
以窮國水平做到同 S7/S8 差唔多既車出黎
1992 stock 果d 仲慘，但又話要掉 500m 落去翻新