1）86A入海達有咩意義？
2）38A延長去甘泉街有何意義？
3）904縮短之後荔枝角去堅尼地城有冇補償？
4）86A入水泉澳之後對沙田圍有冇補償？
5）X970都係預咗啲人去大角咀／彌敦道／長沙灣道返工。入荔枝角呢個住宅區會唔會嘥油？
6）214入美孚？坐40去黃大仙轉都唔會同你漫遊深水埗石硤尾啦。
7）46X入長沙灣係咪為咗補返86A嘅位？如果係點解當初要撤出86A？
多謝你嘅解答 九巴唔會比咁珍貴既美孚坑比屎水
完 乜都嗌延長
路線延長 > 行車時間加長 > 加車
邊度搵車加？
所以我咪話樓主剩係識享受FF既過程
但就從冇深究過其他問題 38A因收費問題，紅巴唔會將條貴價238X倒米，反而38A派車少，可以泊入站長室後的彎位，夠鐘開車才駛至美孚轉車站上客，這樣已足夠騰出坑位讓214由長沙灣延長至美孚，車程和兜入甘泉街總站冇大分別不用加價。 無建議原因
無班次
無收費調整
無服務時間
純粹個人喜好形式
成日出埋啲無營養主題
樓主真係好得閑
admin係咪跌左入黑洞
可以咁耐都唔處理 kmb71k 發表於 2023-7-24 22:20
乜都嗌延長
路線延長 > 行車時間加長 > 加車
邊度搵車加？
其實的確交換總站延長呢一招係幫到手擴大服務範圍
亦都可以同減班交換
不過 38A 同 46X 根本無需要就變左浪費資源
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