建議九巴99R重新包裝為地質公園旅遊專線
本帖最後由 hellomato 於 2023-7-21 14:49 編輯香港國家地質公園於2009年掛牌成立，並逐漸升級為《聯合國教科文組織世界地質公園》。地質公園範圍及主要景點如下地圖所示：
https://www.geopark.gov.hk/sites/default/files/web/type/geopark/section_image/2023-01/GP_map_TC_2023Jan_with%20new%20icon_RGB_for%20website_1.jpg
九巴99R目前客量一般，然而其定線（西貢——大學站）似乎把地質公園兩大景區有機連為一體——
1. 西貢市中心是前往西貢園區所有景點的交通樞紐；乘客亦可提早在西沙路下車換乘，縮短行程。
2. 大學站鄰近馬料水碼頭，後者是前往新界東北園區大部分景點（東平洲、吉澳、鴨洲、荔枝窩、荔枝莊）的出發點。
因此想到，將99R包裝為地質公園旅遊專線（冠名《地質探索號》），吸引遊客；嘗試重新喚起對地質公園的關注，提升市民探索大自然的興趣。
【行走99R的用車將披上地質公園主題廣告，車內廣播亦會加入大量地質知識宣傳】
配合全新主題宣傳，99R總站遷往馬料水碼頭，雙向繞經大學站巴士總站。全程收費即班次不變。
“馬料水碼頭總站”設於瑞祥街北端閒置的士站內（科學園道 “馬料水公眾碼頭” 北行分站旁邊，附近有過街隧道往返碼頭渡口）
馬料水碼頭總站至大學站總站之間，嘗試實行免費接駁（或者與渡輪服務公司商討換乘優惠或交通套票）
敬請指教！
好建議，不過馬料水冇位擺車，要即開即走 284 發表於 2023-7-21 15:15
好建議，不過馬料水冇位擺車，要即開即走
99R不會進入科學園道，而是開到出九龍/馬鞍山方向嘅迴旋處，有條路仔指住去“梯台/的士站”就係打算進入這個“的士站”做總站，旁邊就是科學園道“馬料水公眾碼頭”北行車站（兩者不相通）。
呢個“的士站”而家好似停貨車和旅遊巴多過的士；也聽聞政府準備擴建馬料水碼頭，
不如同時把的士站一併改建成一個小型公共運輸交匯處，方便遊客轉乘渡輪遊玩。
細節包括：清走貨車，重置的士站，增加旅遊巴停車位，加建地質公園遊客中心，
當然唔少得拉99R入場（再拉多1-2條巴士/綠小線都得，大學站巴總而家睇落都有少少爆）
本帖最後由 S3bl430 於 2023-7-21 17:59 編輯
1.你有無諗過一個問題,
就算在假日,馬料水往東平洲,荔枝窩,吉澳的班次都係1班起2班止,仲要全數集中在早上9點開出
99R没有星期六服務, 西貢北頭班車開0830,根本服務唔到由西貢/馬鞍山出發,往馬料水轉船至新界東偏遠地區(地質公園)的客
以下假日在馬料水開出的船隻班次
往吉澳：0900
往荔枝窩：0900
往東平洲：0900
2.至於吉澳/荔技窩/東平洲下午往馬料水, 不排除會有遊客隨後前往馬鞍山或西貢,
到時提供1-2班服務即可
3.馬料水往塔門的班次固然較多,
一方面不屬於地質公園,另一方面西貢/西沙路/沙田有半日/全日車,唔見得有好大需要
4.如果要做地質公園, 不如拉99R入北潭通,至少可以轉小巴入萬宜水庫的西貢東地質公園
本人建議重新招標西貢至糧船灣街渡航線，郊遊人士可以到西貢碼頭轉乘街渡到糧船灣，然後步行前往萬宜水庫及西貢東地質公園
除此之外，可以拉807B入北潭通、甚至萬宜水庫，直接改善西貢東地質公園的對外交通服務。
S3bl430 發表於 2023-7-21 17:49
1.你有無諗過一個問題,
就算在假日,馬料水往東平洲,荔枝窩,吉澳的班次都係1班起2班止,仲要全數集中在早上9 ...
Thanks for information.建議嘅核心係提出“地質公園專線”嘅concept，之後再跟實際情況慢慢執。
那麼第一步就是：星期六、日及公眾假期，99R加開一班8:00從泥涌單向開往馬料水碼頭的特別班次。
加上19:00從大學站開出班次，延長至馬料水碼頭開出——先在大學站待命，到時私牌去馬料水碼頭（科學園道南行）上客。
而家差三門仔和新娘潭，目前想到的方案是：275R拉出大學站/馬料水碼頭+繞經三門仔，所有地質公園相關路線/航線在馬料水碼頭集中。
LauCT 發表於 2023-7-21 22:11
本人建議重新招標西貢至糧船灣街渡航線，郊遊人士可以到西貢碼頭轉乘街渡到糧船灣，然後步行前往萬宜水庫及 ...
807B逢週末和假日拉入北潭涌，做馬鞍山去西貢郊遊散客應該OK
估計小巴公司會索性拆新線，807B進一步縮到星期一至五
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