原來960x尾車在兩個轉車站有留後風險，萬一留後仲趕唔敢得切在西隧轉968x？
960B得一班太少，開7：45仲好
sunhoo 發表於 2023-7-25 14:05
原來960x尾車在兩個轉車站有留後風險，萬一留後仲趕唔敢得切在西隧轉968x？ ...
唔好刻意等960X，搭960/961車海去西隧口叫960X/968X兩飛分分鐘仲有著數
真係太長龍仲有得加錢轉屎水
sunhoo 發表於 2023-7-25 14:05
原來960x尾車在兩個轉車站有留後風險，萬一留後仲趕唔敢得切在西隧轉968x？ ...
960X 上下繁尾車都時常會留後
但唔知點解九巴一直都係暗盤加密中間班次但唔係開尾班加班車
樂仔〞 發表於 2023-7-26 10:00
960X 上下繁尾車都時常會留後
但唔知點解九巴一直都係暗盤加密中間班次但唔係開尾班加班車
...
以前有段時間都經常會搭當年960B(現叫960X)往屯門尾班。
當時呢班相對最少客，星期五試過東區尾站/西隧上車仍有位坐。
最近搭親都係較早班次，自己睇唔到尾車，想請問一下：
現在尾班960X返新界，總站上係咪仍極大機會有位坐？
若出現留後，係東區尾站上剩幾個咁樣？
樂仔〞 發表於 2023-7-26 10:00
960X 上下繁尾車都時常會留後
但唔知點解九巴一直都係暗盤加密中間班次但唔係開尾班加班車
...
如果凱婷唔批加時，私下加班車加在尾車同尾二車中間好過加在尾車時點。但係問題就在於，凱婷點解唔批加時……
arfung 發表於 2023-7-26 10:18
以前有段時間都經常會搭當年960B(現叫960X)往屯門尾班。
當時呢班相對最少客，星期五試過東區尾站/西隧上 ...
星期五 D 人放工唔一定返屋企 , 數據唔可以作準
星期五 960X 回程客量都係比星期一至四少
至於總站上車當然會有位坐 , 唔通有 90 個客總站前上車 ?
sunhoo 發表於 2023-7-26 12:32
如果凱婷唔批加時，私下加班車加在尾車同尾二車中間好過加在尾車時點。但係問題就在於，凱婷點解唔批加時 ...
960B 以前都係不斷加私下頭車 , 一樣大把人搭 , 係睇宣傳做得足唔足嘅啫
960C/S有冇可能不停轉車站？
1320 發表於 2023-7-25 13:53
962C 近年都明顯地少左人上, 特別係早繁三聖特車, 已經好少要企, 上層多數得 60~80%滿......
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近年九記積極做960X, 完勝962C其實都唔係今日既事