本帖最後由 cyc_yin 於 2023-8-18 15:41 編輯
上面就係SNCF既車站
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亦有展示地鐵隧道鑽挖機鑽頭組件
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大堂有展板介紹B線自動化、路線延伸工程，列出停駛、早收既日子等等。另外里昂地鐵一啲主要車站喺近年加入香薰機，採用獨創香精去令旅客印象深刻
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MPL 16膠轆列車，設有冷氣，車卡亦連通。我搭嗰陣遇過有人觸動月台感應器而導致緊急煞車，衝力同香港紅van差唔多:lol
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繼續搭B線去到Brotteaux站。呢度昔日係里昂另一個主要車站，作為里昂-日內瓦線既總站，時鐘下面仲可以見到營運公司「巴黎-里昂-地中海鐵路」個名。TGV登場初期曾經停過呢個站，直至83年南邊700米既Part Dieu站開幕先被取代，宜家月台位置變成留置線，大樓就改成餐廳
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搭T4線電車去到Lycee Colbert（Citadis 402電車）
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對面貨車嗰邊就係我喺下晝會去既拍攝點，上晝就先黎睇下順光既電車站呢邊適唔適合影相
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電車路軌喺北面既里昂第三大學一段落斜
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從里昂第三大學外面通道影落去，不過陰影太大
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行到去Manufacture Montluc電車站
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巧遇BB 26000牽引既貨物列車
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巴士底日只係含蓄地加插幾支國旗既市政廳
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搭巴士去到索恩河對岸既Saint Paul站，發現西里昂線Tram-Train（Tram-train de l'Ouest lyonnais）早幾日開始停駛一段時間:L ，無得入去就唯有喺車站外面影
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月台上面既資訊屏顯示替代巴士時間表，不過無人會睇到;P
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採用Alstom製造既Citadis Dualis車款，SNCF既型式名就係U 52500
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從另一邊樓梯影落去
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背景係聖保祿教堂（Église Saint-Paul）
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本帖最後由 cyc_yin 於 2023-8-23 18:18 編輯
索恩河
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過河之後沿住河邊向南行，遇到呢個城市圖書館壁畫（Fresque « La bibliothèque de la cité »）
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經過Saint-Antoine Célestins市集（Marché alimentaire Saint-Antoine Célestins）
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舊城區與富維耶山丘
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富維耶聖母院
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左邊係里昂主教座堂
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右邊係聖喬治教堂
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行到白萊果廣場睇下閱兵完結後既軍隊展覽
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普及國民服務/義務社會役（Service national universel）既年輕一代都有參與
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騎馬既警察
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本帖最後由 cyc_yin 於 2023-8-17 21:44 編輯
當地消防都有出席展覽（留意後面超市櫥窗用木板封住，唔知係咪與早前騷亂有關）
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喺附近店鋪牆上發現藝術家Invader既作品
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隆河畔既花樹（L'arbre à fleurs）
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隆河
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已經變成商場、酒店既里昂主宮醫院（Grand Hôtel-Dieu）
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遠處橋上有AGC列車經過
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自己一個由Bellecour站搭地鐵D線，去Part Dieu站附近個大商場食飯
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前面展望。雖然中途經過治安欠佳既Guillotière，但唔企近門邊就應該無事
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食完飯喺Part Dieu站Villette出口嗰邊搭T4線電車
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最新登場既Citadis 402，同舊版一樣都係7卡總長約44米，不過車頭形狀、車身圖案唔同
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遠處嗰列留置中
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本帖最後由 cyc_yin 於 2023-8-18 00:06 編輯
從Lycee Colbert電車站落車後，行北面天橋兜過去SNCF路軌另一邊既呢個Tchecoslovaques Blandan巴士站
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由巴士站以南路邊樹蔭下既小徑一路行，就去到呢個方便既拍攝點。我都係睇當地鐵路迷YouTube片同埋指南網站得知呢個Tranchée des Tchécoslovaques（捷克斯洛伐克路塹）拍攝點，可以影到Part Dieu站南邊頻密既班次
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就算有遮蔭，都需要帶多啲飲品補充水分
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Auvergne-Rhône-Alpes（AuRA）大區藍色塗裝既Z 24500，又稱為TER 2N NG（法國大區快速運輸 雙層 新一代），屬於Alstom製造既Coradia Duplex系列
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後面2卡係Z 23500，又稱TER 2N PG（第一代），佢地都係對應直流1500V同交流25kV 50Hz既電氣化列車
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TER 1998塗裝既Z 24500
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著名既鼻骨骨折（Nez cassés）造型BB 22200機頭，呢架採用En Voyage塗裝，牽引Corail客車
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旁邊係世界盃欖球賽塗裝既T4線電車
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巴黎～里昂呢個黃金路段亦有ouigo Grande Vitesse（高速）平價班次，呢班喺12:26從巴黎-里昂站（Paris Gare De Lyon）去里昂Part Dieu、Perrache站，同一般TGV inoui班次既停站無大分別，全程需時2個鐘10分鐘
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前面呢列頭尾動力卡來自TGV Dasye，中間8卡雙層客車由TGV Duplex改裝而成
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呢個熱門平價班次出動到10+10卡連結埋一齊
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駛去里昂昔日既主要車站——Perrache站
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法國鐵道客運開放競爭後，西班牙國鐵（renfe）亦將以前同SNCF合作既班次收返比自己經營，不過用車依然係AVE既S-100。當日就係renfe開始經營既第二日，呢班14:30從里昂Part Dieu站前往西班牙巴塞隆拿Sants站，全程5個鐘
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AVE西班牙文全稱係Alta Velocidad Española（西班牙高速），第一代既S-100就係以法國TGV Atlantique為藍本而製造
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renfe另外亦經營法國馬賽～西班牙馬德里既班次，將來仲可能開法國國內班次去競爭
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