本帖最後由 lrv1092 於 2023-7-30 11:07 編輯
石頭 發表於 2023-7-30 03:51
開K53A既前提係K58要消失，又唔算唔值得做喎～
又無講過幾多分鐘一班～咁可以開繁時幾班單向算數～ ...
你呢個方法只有顯發邨、井頭上村新公屋差唔多起好之後先有藉口大改。就算無乜人會搭去醫院落車，可惜成日都比議員講係「醫院線」。
如果依家想改，唯有襯今屆無乜議員，交運會主席又開明，同埋睇下50M肯唔肯拉長同加轉乘優惠做代替品。
否則換屆後，要睇仲有無d開明既議員選到（應該唔會有，依家湖景姓周個個唔係個派都無機會）
而置樂姓林變左同一派，但個選區擴大到去大欖，更加無可能改到青山公路堆線
本帖最後由 lrv1092 於 2023-7-30 11:05 編輯
GD1570 發表於 2023-7-30 10:17
其實我都唔係好明佢開K51A嘅義意何在...
如果想方便人去新墟街市，其實將K53特定時段停完屯門站後再經河 ...
唔係為左俾人富泰去掃管笏、掃管笏去新墟買野
只係一架車都唔駛加落去k51 k53 k58既情況下
用k51現有車隊 去做密k53屯門站至掃管笏一段
令掃管笏多左班次出去
但依家k53同k51a夾唔到，k51同k51a又夾唔到
加上掃管笏不斷入伙，睇黎第時k51 k53互換總站
直接改k51去掃管笏、k51a合併返入k51、k53改去大欖機會幾大
hkcctim2012 發表於 2023-7-29 16:03
哪有人🤣有人都恢復番d AB車先啦
&第三季嘛，9月30日都係第三季🤣
都係，分分拖到12月先搞:lol
TD及巴士公司回應
B3：
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/23431/ttc_2023_021_TD.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/23431/ttc_2023_021_Citybus.pdf
K58：
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/23431/ttc_2023_022_TD.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/23431/ttc_2023_022_MTR.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/23431/ttc_2023_023_TD.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/23431/ttc_2023_023_MTR.pdf
此一時彼一時，現在有50M及掃管笏這麽多人口，很難再舊事重提了。
LN9267 發表於 2023-8-2 22:04
TD及巴士公司回應
B3：
富泰去屯門醫院叫人搭 E33P ;P
運吉真係運吉，你估個個都 $2
本帖最後由 Modern-stage 於 2023-8-3 13:45 編輯
andy92 發表於 2023-8-2 23:33
富泰去屯門醫院叫人搭 E33P
運吉真係運吉，你估個個都 $2
如果有雙向分段收費問題唔大既
K58早上到欣田企滿，根據以往9：30尾班車的客量，大多數都係師奶去市中心及新墟；3：30頭車好少人，如運空氣一樣，總之一句講晒：客量除左早上，其餘時間為運空氣；BTW K58 轉k54係不用錢，不過好少人知
官方：K54好似沒有任何轉乘優惠
LN9267 發表於 2023-8-2 22:04
TD及巴士公司回應
B3：
係連官方都唔會再提
但係無可否認，A59 拆 K53 出黎呢個舉動係走得好前
至少明知 K58 太廢 只係勉強維持唯一西北 - 東南路線
nokia 發表於 2023-8-3 13:31
官方：K54好似沒有任何轉乘優惠
咩叫任何轉乘優惠先？
起碼 轉輕鐵，屯馬綫已經殺哂啦
好記得九鐵轉港鐵時，啲港鐵巴士單張係寫住個轉乘優惠直至另行通知 暗示緊要停係隨時可以停 不過成個西北會民憤者
同埋k54係有免費轉乘K58(但唔俾你轉51，52，53，51A,等同506只轉51,52而冇53,58份
上面所有都省略左個K字，大家應該明？）