善水應付/處理車長缺勤/脫班的方式欠佳
本帖最後由 chunglau 於 2023-8-2 00:24 編輯事緣今晚冇咗班18:30嘅70，18:35班70P(車編:7027)夾硬食兩車客，架車係謝X浩咋，結果入境事務大樓上得幾個，香隧收費廣場至黃竹坑遊樂場、勝利工廠大廈，只落不上，南朗山道飛站，到逸港居先有上有落，個卡佬叫客行入啲都叫到燥底，我諗個卡佬都唔想攞咁細架車嚟揸。其實70係有車提早番到交廣，不過架車同卡佬要跟番時間開，即係70P之後嗰班70 (已知是交通較擠塞同埋18:30班70嘅車長缺勤，一至五呢班18:30嘅70係固定同一位車長揸)
1.其實巴士公司明車長缺勤下可唔可以及時搵後備車長補位
2.如果1.嘅情況處理唔切，真係要一車做兩車客，站長係咪應該吩咐卡佬攞㗎大啲嘅車(車編:91XX/95XX/81XX-85XX)疏客呢?(交廣巴總其實有多餘巴士泊咗喺度)
大家討論下 其實仲有 55XX-58XX EpicHan0119 發表於 2023-8-2 00:23
其實仲有 55XX-58XX
係廠搵佬唔駛時間?
如果呢班車係260 order一程70呢
大個仔啦好冇。
以我所知如果車長向站長request換車，總站又有車換，站長係可以咁做
但相信站長唔會自己提出
另外如果條線有後車返到，站長職責應該都係更改班次令班次盡量唔太失準
不過可能站長當時覺得有班70P就足夠應付就夠？ 本帖最後由 EpicHan0119 於 2023-8-2 09:11 編輯
932gz6061 發表於 2023-8-2 08:53
係廠搵佬唔駛時間?
如果呢班車係260 order一程70呢
唔好意思, 原來交廣冇新城巴, 啱啱先知, 當冇講過 EpicHan0119 發表於 2023-8-2 09:08
Up乜
樓主話換車就唔應該只考慮舊城巴, 唔係咩叫「靈活調動」
咁請問如果條order係70同260跳飛機
你失一班70xx，想換架12米入去
你想塞住赤柱?
你不如諗下自己嗡乜先。
932gz6061 發表於 2023-8-2 08:53
係廠搵佬唔駛時間?
如果呢班車係260 order一程70呢
退返一步，個字軌order完70入華貴係私赤柱定私交廣先?
私赤柱就未必有辦法 (除非去黃廠換車)
私交廣... 跳飛機可以換車架喎
本帖最後由 Choco 於 2023-8-2 10:33 編輯
果架車日頭做完6X再做70P，之後南區廠收工，有時派70xx有時派91xx。
至於赤柱中環線應唔應該派多啲91xx少啲70xx，好睇下晝有咩線可以套到啲唔淨太多油嘅70xx走？又或者有咩線可以全日派70xx甩返啲91xx/40xx/45xx出嚟，例如98/95/暑假嘅94A？然後70或70P下繁先會細啲機會啲派彩70xx。
見過有卡佬攞短車70XX嚟行呢班70P而畀站長鬧。其實依家自從兩巴合併之後，12米車行呢班車嘅次數係多咗，好多時卡佬都係自己企係後面睇下撈到邊條線嘅車用，已經唔局限赤柱線，就算97、90、75、690嘅番嚟，都照揮手"搶"車嚟用 經理們嗜好搶車同飛站，點解佢地唔加走補班次？