建議縮短86C至富安花園, 並且增設獅子山隧道站
原因：86C主要服務範圍為大涌橋路一帶, 因此馬鞍山段縮短合情合理, 同時這樣做可以減少其走線與286C的重複.改動後走線會在富安花園出來並且行走亞公角街, 之後按照原本的走線行
86C的車坑會取代85K的車坑, 85K變做繞經車坑外面
另外86C可以增設獅子山隧道站, 方便原本搭86C的人在此站轉乘, 並且增設轉乘優惠補償.
其他詳情希望各位師兄建議一下🙇 如果純粹唔想2線重叠，建議其同一條經海皮岀入馬鞍山，令海皮一帶有直車前往深水埗
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