啟德碼頭營運商想精簡巴士路線，加密班次，留返啲生意俾的士做
https://www.stheadline.com/society/3265170/%E5%95%9F%E5%BE%B7%E9%83%B5%E8%BC%AA%E7%A2%BC%E9%A0%AD%E7%A2%BC%E9%A0%AD%E7%87%9F%E9%81%8B%E5%95%86%E5%80%A1%E6%8E%A5%E9%A7%81%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E6%B8%9B%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%A2%9E%E7%8F%AD%E6%AC%A1-%E9%A0%90%E7%95%99%E7%94%9F%E6%84%8F%E4%BA%88%E7%9A%84%E5%A3%AB碼頭營運商倡接駁巴士減路線增班次 預留生意予的士
話想只係留多人搭嘅線，密車好過多線 本帖最後由 shakugan2005 於 2023-8-21 18:31 編輯
就係冇車到近日先開多d巴士，果度係的士都唔多想入去搞到派油劵叫的士入去，依家轉個頭就叫人減巴士，你估巴士公司又好想入去? 真係神又係佢鬼又係佢，其實巴士的士都唔多想入去，碼頭公司自己租旅遊巴啦笨 本帖最後由 kay 於 2023-8-21 19:03 編輯
政府叫碼頭自己度好交通
依家放風
其實又唔可以睇少
不過之後20A拉埋過去
依家又有20R受歡迎
22R反而真係諗下佢想點
九巴5R 25R性質差唔多咪5R做返 shakugan2005 發表於 2023-8-21 18:28
就係冇車到近日先開多d巴士，果度係的士都唔多想入去搞到派油劵叫的士入去，依家轉個頭就叫人減巴士，你估 ...
有人包底巴士公司何樂而不為
取消22R, 25R，只保留20R並實施收費 本帖最後由 kitarolo 於 2023-8-21 19:14 編輯
但呢類掘頭路的確需應由巴士
做多過係的士。的士有客坐入碼頭
還好,從碼頭離開最近都要兒童醫院
先有機會載到喺街截車嘅客,難以長久
送石油氣劵吸引吉車入去。
機場後勤區甚至曾咀,有客需需
的士離開都話有召的士Apps輔助
喺市區及主要用家係訪港客就不合理
碼頭承租商,喺泊位費調整並
租穿梭巴服務最實際,尤其泊岸
時間有限,更應備妥到達兩至三個
地點嘅路線讓訪客使用。 kay 發表於 2023-8-21 18:42
政府叫碼頭自己度好交通
依家放風
其實又唔可以睇少
22R 等到啟德 SOGO 開張, 多個購物點會有多 d 吸引力
美麗新香港，搞少少嘢搞到一鑊泡，仲簡單複雜化
隻隻船都唔同數目人數落船，又分母港係咪香港
當演唱會/亞博/迪士尼咁做
冇船嚟咪乜R都唔開
隻船少人落咪淨係開22R
隻船多人落咪開埋20R同25R 叫的士收附加費，即係碼頭唔想畀錢叫船客硬食 租旅遊巴算啦，唔好搵專營巴士搞！