cruisesnet 發表於 2023-8-29 10:13

LN9267 發表於 2023-8-28 22:51
看來城巴趁有路線改動,需要改動站牌的時候才一次過換走新巴站牌。

其實有比較就有傷害,當年新巴接手中巴 ...

其實...貼張城記logo係新記logo上面已經可以

AV296-HL1875 發表於 2023-8-29 12:13

LN9267 發表於 2023-8-28 22:51
看來城巴趁有路線改動,需要改動站牌的時候才一次過換走新巴站牌。

其實有比較就有傷害,當年新巴接手中巴 ...

近期換站牌仲要係用舊logo,同埋加左價都兩個幾月,周街見到豬紙仲係舊收費:L

2076 發表於 2023-8-29 12:37

JB5571@3B/103 發表於 2023-8-29 08:04
其實可唔可以改為開43X 田灣—銅鑼灣(威菲路道),用返南港島線的資源會唔會好啲
...

做少一堆堅尼地城來往香港仔的客,城巴計完數唔會覺得值得開。

busnrail_fans 發表於 2023-8-29 13:11

其實傳說中已經得到運吉批准,今年第3-4季會喺將軍澳/西九區上線嘅「新款站牌」,到底係點嘅樣?:lol

HV7025 發表於 2023-8-29 16:18

LN9267 發表於 2023-8-28 22:51
看來城巴趁有路線改動,需要改動站牌的時候才一次過換走新巴站牌。

其實有比較就有傷害,當年新巴接手中巴 ...

好難直接比較喎
當年中巴變新巴,一來係完全唔同公司,二來新巴並非繼承中巴全部路線,有部分係執笠、過俾城巴九巴、亦有自家新線,當然要盡快整好站牌
但新巴變城巴,並無任何路線即時改動,舊站牌用多陣無技術問題喎

只係長遠應該要襯換站牌時,重組某啲站位,例如680X同681喺港島部分站係差一兩個車位,車長停站方法一時一樣,有啲跟足680X站位埋站,有啲就當自己係681 見到681無人等就扭軚走,我試過企680X站位截車被飛站

JB5571@3B/103 發表於 2023-8-29 23:13

2076 發表於 2023-8-29 12:37
做少一堆堅尼地城來往香港仔的客,城巴計完數唔會覺得值得開。

但AMS反對喎

巴士迷A號 發表於 2023-8-29 23:17

HV7025 發表於 2023-8-29 16:18
好難直接比較喎
當年中巴變新巴,一來係完全唔同公司,二來新巴並非繼承中巴全部路線,有部分係執笠、過 ...

同埋合併目的就係慳資源
而換站牌本身就唔係一樣慳資源嘅工作;P

魔雪巴士頻道 發表於 2023-8-30 21:38

AV296-HL1875 發表於 2023-8-29 12:13
近期換站牌仲要係用舊logo,同埋加左價都兩個幾月,周街見到豬紙仲係舊收費
...

最大問題應該係A/NA線豬紙服務時間同現實不符, 甚至有線冇車 (站頭冇通告)
成日見夜晚A11「臨時」尾車過後仲有人等:L

JR5204@26M 發表於 2023-8-30 21:43

LN9267 發表於 2023-8-28 22:51
看來城巴趁有路線改動,需要改動站牌的時候才一次過換走新巴站牌。

其實有比較就有傷害,當年新巴接手中巴 ...

D 乘客理得你架車係咩色,黃色又好,橙色又好,只要見啱嘅車就會上

kay 發表於 2023-8-30 21:46

AV296-HL1875 發表於 2023-8-29 12:13
近期換站牌仲要係用舊logo,同埋加左價都兩個幾月,周街見到豬紙仲係舊收費
...

有換算好
早個期域多利道部份站倒返轉站牌唔見左971;P
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