建議 22M 併入 797，改經兒童醫院及土瓜灣，縮短 796X
本帖最後由 2076 於 2023-8-31 23:28 編輯建議的背景:
城巴 22M 及 797 線客量長期偏低，分別與 22 線及 793 線大幅重疊。配合兒童醫院及啟德新急症醫院落成，建議 797 線改經兒童醫院及承豐道來往土瓜灣及紅磡，取消 22M 線，並縮短 796X 線以節省資源。
建議大綱:
1. 城巴 797 線延長，來往將軍澳工業邨及紅磡(紅鸞道)，不再途經九龍灣及新蒲崗，改經香港兒童醫院及承啟道，來往九龍灣的乘客可選乘 793。
2. 城巴 22M 線取消服務，由 22、608 及 797 取代。
3. 城巴 796X 線縮短至將軍澳站，來往將軍澳工業邨及紅磡的乘客可選乘 797。
4. 城巴 608 線增設雙向分段收費。
本計劃城巴可節省 3 部用車。
建議的詳情:
797 將軍澳工業邨 <--> 紅磡(紅鸞道) $9.4
取消循環運作，兩端總站延長，來回繞經康城站，並不再途經九龍灣及新蒲崗，改經香港兒童醫院及承啟道，直接來往土瓜灣，方便乘客來往將軍澳及兒童醫院。早上繁忙時間由將軍澳站開出之特別班次更名為 797P，服務不變。
行車路線
將軍澳工業邨開:
駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、康城路、康城站公共運輸交匯處、康城路、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、偉發道、偉業街、觀塘碼頭廣場通路、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、勵業街、海濱道、祥業街、承昌道、啟德橋道、承豐道、承啟道、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、紅磡道、紅磡繞道、迴旋處及紅鸞道
https://goo.gl/maps/hqMzfCmUCMLCFmah9
紅磡(紅鸞道)開:
紅鸞道、下通道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、承啟道、承豐道、啟德橋道、承昌道、祥業街、海濱道、順業街、偉業街、偉發道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、康城路、康城站公共運輸交匯處、康城路、環保大道、駿日街、將軍澳工業邨公共運輸交匯處、駿宏街、駿才街及駿日街
https://goo.gl/maps/tKVHK7RvYmZiNkvL6
服務時間
將軍澳工業邨開:
每日
上午 6 時正至午夜 12 時
紅磡(紅鸞道)開:
每日
上午 6 時 40 分至凌晨 12 時 40 分
班次
繁忙時間: 15-20 分鐘一班
非繁忙時間: 20-30 分鐘一班
收費
全程收費 $9.4
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香港兒童醫院往鴻福街 $5.9 (八達通雙向分段)
翔龍灣往紅磡(紅鸞道) $5.8
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浙江街往香港兒童醫院 $5.9 (八達通雙向分段)
將軍澳隧道巴士轉乘站往將軍澳工業邨 $7.8
車輛數目
7 輛雙層巴士 (+1)
巴士站列表
將軍澳工業邨開:
1. 將軍澳工業邨
2. 駿宏街
3. 駿才街
4. 駿盈街
5. 駿光街
6. 日出康城領都
7. 日出康城首都
8. 日出康城
9. 百勝角
10. 清水灣半島
11. 將軍澳隧道巴士轉乘站
12. 觀塘碼頭
13. 巧明街
14. 勵業街
15. 觀塘海濱花園
16. 香港兒童醫院
17. 翔龍灣
18. 貴州街
19. 落山道
20. 鴻福街
21. 庇利街
22. 民裕街
23. 德民街
24. 紅磡(紅鸞道)
紅磡(紅鸞道)開:
1. 紅磡(紅鸞道)
2. 紅磡南道
3. 機利士南路
4. 家維邨
5. 北拱街
6. 石塘街
7. 浙江街
8. 上鄉道
9. 美華工業中心
10. 香港兒童醫院
11. 順業街
12. 勵業街
13. 巧明街
14. 將軍澳隧道巴士轉乘站
15. 蓬萊路
16. 百勝角
17. 日出康城
18. 峻瀅
19. MEGA Plus數據中心
20. 大赤沙消防局
21. 駿日街
22. 將軍澳工業邨
23. 電視廣播城
24. 將軍澳工業邨
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22M 啟德郵輪碼頭 <--> 土瓜灣 (循環線) $5.9
取消服務，併入 797 線，減少 4 輛用車。22 及 22M 由啟德郵輪碼頭開出的聯合班次，改由 20A 及 22 提供。
增設 20A / 22 <--> 797 轉乘，來往啟德郵輪碼頭及土瓜灣，次程減 $5.9。
替代服務:
土瓜灣 <--> 啟德站 <--> 九龍灣 ----- 608
香港兒童醫院 <--> 土瓜灣 ----- 797
啟德郵輪碼頭 <--> 土瓜灣 ----- 20A / 22 <--> 797
啟德郵輪碼頭 <--> 九龍灣 <--> 九龍城 ----- 22
608 九龍城(盛德街) <--> 筲箕灣 $11.5
配合 22M 線取消服務，來回增設 啟德站，沐安街 分站，並增設 九龍城(盛德街) 往 常怡道 $5.9 八達通雙向分段收費。
增設 797 --> 608 轉乘，由土瓜灣往九龍灣，次程減 $5.9。
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796X 將軍澳站 <--> 尖沙咀東 $9.4
配合 797 延長至紅磡，所有班次不再前往將軍澳工業邨，縮短至將軍澳站，並加密班次。
行車路線
將軍澳站開:
唐俊街、寶邑路、至善街、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、唐德街、唐俊街、唐明街、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、彩明街、迴旋處、彩明街、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑
https://goo.gl/maps/GPQh1MgHPkgWNu5r8
尖沙咀東開:
科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、寶康路、至善街及唐俊街
https://goo.gl/maps/4Mw1rwJK6DkAqAXW9
服務時間
將軍澳站開:
每日
上午 5 時 25 分至晚上 11 時 50 分
尖沙咀東開:
每日
上午 6 時 25 分至凌晨 12 時 40 分 (不變)
班次
繁忙時間: 11-15 分鐘
非繁忙時間: 15-20 分鐘
收費
維持不變
車輛數目
11 輛雙層巴士 (不變)
巴士站列表
將軍澳站開:
1. 將軍澳站
2. 怡明邨
3. 播道書院
4. 天晉II
5. 將軍澳站
6. 唐明街公園
然後沿原線前往尖沙咀東
尖沙咀東開:
由尖沙咀東沿原線往唐明街公園
20. 唐明街公園
21. 尚德邨尚智樓
22. 香港單車館
23. 怡明邨
24. 播道書院
25. 天晉II
26. 將軍澳站
土瓜灣同紅磡客量又唔係特別標青過人
我諗屎水唔會搵兩條將軍澳路線全日服務呢兩區
搞到客量累鬥累
十三街到紅磡巴士公司都表左態唔好做
kmb71k 發表於 2023-8-31 22:40
土瓜灣同紅磡客量又唔係特別標青過人
我諗屎水唔會搵兩條將軍澳路線全日服務呢兩區
搞到客量累鬥累
796X 斬短之後，同 797 在將軍澳入面冇重疊，客源都係獨立的。
寶林去紅土，其實都有 93K 同 297 重疊。
797 新走線，做左一堆現有搭車都好麻煩的地區，偉業街同兒童醫院來往紅土，都冇乜好選擇。加上將軍澳醫院本身病床都唔算多，長期供不應求，預計未來啟德醫院落成之後，都會有一定全日需求來往啟德行動區同將軍澳各區，到時 797 就係最合理的接駁將轉選項，亦都幫善水插旗。
kay 發表於 2023-8-31 22:51
十三街到紅磡巴士公司都表左態唔好做
所以咪諗下利用 797 卡死左在偉業街同康城直出的資源，點樣食左 22M，cut 走紅土幾部車好過。反正呢個重組做完其實埋單係慳左車，符合巴士公司要減車的諗法。
797 本身去九龍灣都冇必要，793 兜將南但飛觀繞，對康城計唔會慢過 797 好多，但係就全日 15 分鐘一班。咁 797 行完偉業街之後，唔去九龍灣就係轉出去啟德，而本身啟德醫院的確係要有直車去紅土，佢地係九龍中醫院聯網，變相 22M 的車都係卡死左要做呢段。
個人覺得2076兄嘅概念幾好，所以想拋多少少idea出黎睇下會唔會令到樓主個計劃更efficient:D
1. 796X跟現796P進入將軍澳，即隧道>富康>尚德>調景嶺HKDI>將站；出城嘅次序係將站>調站>尚德>運動場>隧道 (代796P直出轉車站轉乘)
2. 取而代之，796P來回不經尚德，即隧道>彩富閣>調景嶺HKDI後返回原線；出城次序為調站>彩貴閣>健明邨>隧道，總站仍然設於康城。
3. 靈實醫院嘅空缺，建議由E22A雙向分段取代。(其實E22A將軍澳都係站站停，唔會特別拖慢時間)
797只要改回開線路線和班次，問題已經解決。796X做返新冠前班次就客似雲來。只是城巴班人，根本唔識做巴士者 608朝早食得起22M 啟德站>九商既客嗎? 5504~NK3640 發表於 2023-9-1 00:54
個人覺得2076兄嘅概念幾好，所以想拋多少少idea出黎睇下會唔會令到樓主個計劃更efficient
1. 796X跟現79 ...
796P 遲啲會諗住再出文講，同 796X 冇乜必要一齊處理，不過 796P 的確係應該要執執，星期六日唔入康城，改藍塘傲泊街，但回程直入富康一定會保留，一個站貢獻 796P 4 成客量，都幾難抽走，係出城尚德係少客，所以係諗屈返落去將廣尾站，試下搵埋將南班客。
796X 我以前都諗過改做尚德直出，擺將站的話，的確係尚德直出順路少少，不過考慮到調景嶺站來往新蒲崗同九龍城的 796C 冇左，變左做 793，連 796X 直出都抽走埋，調景嶺應該會反枱。
cx838 發表於 2023-9-1 12:48
797只要改回開線路線和班次，問題已經解決。796X做返新冠前班次就客似雲來。只是城巴班人，根本唔識做巴士 ...
797 開線果期，九龍灣仲未有 793，自然會做得住。不過宜家情況唔同左，有全日密車 793 自己搶自己客，九龍灣加偉業街都唔太夠客，所以先至建議搵新客。
今次重組，796X 縮短後係唔減車，換言之係加密返班次，明明 796X 做得好地地，係要非繁玩表列 30 趕客......
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