limited 發表於 2023-9-21 14:04
A10, A12 本身區議會都爭取入港珠澳大橋口岸, 巴士公司順從「民意代表」意見實行就唔使再諮詢啦 (好似係)
...
A26當時咪一樣有人爭取然後出文件
點解A10/A12可以無?
再講遠D, 區區都有人問幾時樓下有車入港珠澳,
最近有入果堆區區都有文件, 點解A10/A12兜入去係無文件?
區議會停擺?唔係呀, 無開大會渣嘛
本帖最後由 brianso198 於 2023-9-21 14:14 編輯
286X 發表於 2023-9-21 14:06
A12都係冇得飛西環
飛乜鬼西環,
A12分明衰在果兩班特車, 而家仲同你講連特車都要兜埋入去
黃巴肯將A10學A12特行足咁多個地方先講
limited 發表於 2023-9-21 14:07
起碼要開到700先
邊個話開左700就一定有得飛?
brianso198 發表於 2023-9-21 14:13
邊個話開左700就一定有得飛?
未有700 A12 無得飛西環 =/= 開左700就一定有得飛
MMM 發表於 2023-9-21 12:33
點解突然要減價？又唔係縮短左路程
雖然都只係六毫子
機場去鴨脷洲行港珠澳係短過行北大嶼公路少少。
啱啱計過，改左港珠澳，去鴨脷洲啱啱好唔夠 65 km。去機場就夠 65 km。所以車費上限會係 $47.1 + $52.4 除 2 等於 $49.75。最後就要減價去到 $49.7。
286X 發表於 2023-9-21 14:17
有心飛西環咪A10開特車兜因航城咪得囉
再唔係淨係A12特繼續入西環 正班就飛西環
依家擺明東區唔夠客要西 ...
言下之意, 即係如果唔係A12而家兜西環, 班次60分鐘都唔值?
286X 發表於 2023-9-21 14:17
有心飛西環咪A10開特車兜因航城咪得囉
再唔係淨係A12特繼續入西環 正班就飛西環
依家擺明東區唔夠客要西 ...
問題係唔會一班飛一班唔飛
一係全飛一係全部唔好飛
你問我, 既然而家A10/A12一齊入哂港珠澳, 如果要減少特班行車時間的話
A10/A12應該齊齊做特班然後將A12飛西環
但就算解決到特班問題, 以而家咁既班次西環係咪肯完全放手係一個問題