運輸處答案： 現時，龍運第A34號線於每天早上7時至9時05分由洪水橋每25分鐘開出一個班次。根據運輸署最近一次於屯門赤鱲角隧道轉車站的實地調查顯示，該號線於早上繁忙時間往機場方向的載客率為約七成，調查期間未有乘客未能登車，顯示該號線的服務可應付乘客需求。
nokia 發表於 2023-10-27 11:39
運輸處答案： 現時，龍運第A34號線於每天早上7時至9時05分由洪水橋每25分鐘開出一個班次。根據運輸署 ...
拉返均0840同0905又真係無企滿，坐係屯赤數車果四位運輸署職員又錯唔晒…
但一向係計最繁忙半小時同一小時情況，0700 0725兩班車連屯赤啲客都無得上飛站… 應該夠數至係，但又唔計
kmb63x 發表於 2023-10-27 18:36
拉返均0840同0905又真係無企滿，坐係屯赤數車果四位運輸署職員又錯唔晒…
但一向係計最繁忙半小時同一小 ...
數客呢啲之前都傳過報細數
不必太認真🤭
nokia 發表於 2023-10-27 11:39
運輸處答案： 現時，龍運第A34號線於每天早上7時至9時05分由洪水橋每25分鐘開出一個班次。根據運輸署 ...
A34,A37自從入咗豬橋後長勝就開始轉用多咗出名高載的UE,UV長期降級特見,咪唔會做成於屯赤隧道轉車站或屯門/天水圍尾站留後堆人(唔夠載).:lol
本帖最後由 brianso198 於 2023-10-29 11:27 編輯
AtrHenu 發表於 2023-10-29 00:19
A34,A37自從入咗豬橋後長勝就開始轉用多咗出名高載的UE,UV長期降級特見,咪唔會做成於屯赤隧道轉車站或屯 ...
降級咪降級, A34班客日日忍受呢間垃圾龍運都唔係第一日既事
升級降級係呢班客黎講已經好次要
更甚既係, 係covid期間, 成個屯門機場線早繁爆得最勁果條係A34
我唔明點解而家開返關都仲可以開25分班
本帖最後由 brianso198 於 2023-10-29 11:24 編輯
kmb63x 發表於 2023-10-27 18:36
拉返均0840同0905又真係無企滿，坐係屯赤數車果四位運輸署職員又錯唔晒…
但一向係計最繁忙半小時同一小 ...
巴士公司只會拎八達通數據去做人
運輸署實地落去數車, 屯赤上唔到車可以上第二架, 而A33X係上到車既時候
衰D講句真係唔會入A34數
但呢排日日數完客轉過頭又走去加班
A12又係咁A34又係咁, 完全唔知想點
而家條條線入左去港珠澳, 係有需要諗係咪仲有必要推密果架A33X (只針對早繁)
而家A33X早繁無咩人再話佢爆煲, A34由第一日入去鬧到而家
龍運LWB已經多車到星期日都開A34兆康特別班，可能想拉低返平均載客率？ 如果條條路線用7:00-9:00計載客率，應該全香港冇乜邊幾條巴士線係需要加班
3asv@59x 發表於 2023-10-26 19:43
其實就應該咁，當初條E37C就應該行大欖隧道叫做朝早去機場返工嘅人一個穩定啲嘅路線。屯門另開路綫做屯門赤 ...
E37C咁早, 理論上唔會塞得去邊
nokia 發表於 2023-10-30 07:34
龍運LWB已經多車到星期日都開A34兆康特別班，可能想拉低返平均載客率？ 如果條條路線用7:00-9:00計載客率， ...
星期六日加開咗兆康路0950 1150兩班車，機場開1940後開返60分鐘一班
其餘A36 A37保持開20分鐘一班，A33X開15分鐘一班，三條線夜晚返大西北亦保持呢個班次
今朝條路順咗0700班車0754到屯赤，比平時早10-15分鐘到，結果無出現平時鳴琴開始飛站情況
0735兆康路特班亦比平時早咗5分鐘到T1
本帖最後由 EvilKo 於 2023-11-13 13:28 編輯
3asv@59x 發表於 2023-10-26 19:43
其實就應該咁，當初條E37C就應該行大欖隧道叫做朝早去機場返工嘅人一個穩定啲嘅路線。屯門另開路綫做屯門赤 ...
E37C 去程還好
但回程真係唔該行返下路好過
反正下繁經屯門湖山路海皇路返豐景園應該快過上路