西記West 發表於 2023-9-19 21:21
咁56A又真係對皇后山無乜用
79X 78X 679 979都有捧場客呀
有係有啊
但有冇能力同需求開全日20就參考下270AB或者會有間接答案
所以有時候我都覺得好諷刺
明明兩餸兩湯係面前，但居民只想要九大簋
咁係咪要致使屎旗下所有車開10分鐘一班先滿足到佢哋？
到時冇咁大個頭帶咁大頂帽，又係咪要揾番班居民祭旗負責填蝕左既數？
雖然我一路以來都支持皇后山係現有路線上一律全日了事去睇下班居民點揀，但對外線班次本來就冇可能太密
HR1377 發表於 2023-9-19 21:31
之前有人講過TD開埋綠燈俾56全日，但城巴死攪56A才搞到咁
咁宜家係皇后山服務不足，咁多公司都想拉線入去但都比 TD 攔住，到底不作為不解決市民所急果個係邊個？
2076 發表於 2023-9-19 21:26
54 區就慘了，紅巴連拉線都冇興趣。
不過批 276 系列上山，但唔批 56A 全日，就好似有啲雙重標準，明明 ...
拉黎仲咩？
屯元天輕鐵地頭，北區九龍港島市區線比左對家，機場線早就落左戶。
比你開到部 67A 出到屯轉、荃葵好心就知足，咪黎搞事。
horivhyc 發表於 2023-9-19 21:34
有係有啊
但有冇能力同需求開全日20就參考下270AB或者會有間接答案
79X 做到大半日有車開 30，講真已經超額完成，成本咁高其實好抵得諗。270A 都有唔少時間開 20-25。
horivhyc 發表於 2023-9-19 21:34
有係有啊
但有冇能力同需求開全日20就參考下270AB或者會有間接答案
大佬幾時有話要全部全日20
79X下繁後20到2200已經夠
起碼好等好多
尾車又係只到十點 晏d都支持唔倒
679 979上下繁各加多一兩班繁咪咁難先
2076 發表於 2023-9-19 21:38
79X 做到大半日有車開 30，講真已經超額完成，成本咁高其實好抵得諗。270A 都有唔少時間開 20-25。 ...
對79X做倒30的確係算唔錯
不過一錯過要等30分就自然搵其他車坐
本帖最後由 horivhyc 於 2023-9-19 21:50 編輯
西記West 發表於 2023-9-19 21:40
大佬幾時有話要全部全日20
79X下繁後20到2200已經夠
唔係我想全日20
係班居民個口吻想要全日20
你咁講啱架，呢D班次足夠有突
但一句話太疏走去坐78A，然後就話屎服務差
對主打對外路線既屎表達不滿係咪合理？
而家問題係54區姐，54區咁既服務就真係抵罵了，但皇后山既屎旗下五線中有四線我認為而家呢個班次已經找夠數(當然密多小小更好)，係仲差一條係咁哦哦哦姐
西記West 發表於 2023-9-19 21:40
大佬幾時有話要全部全日20
79X下繁後20到2200已經夠
79X 要做的，1800-2140 加到 20 分鐘一班，加開 2140-2340 30 分鐘一班，然後加 979 一班，兩班開 0710 0730，已經可以減少怒氣。屯門線同 79P 就要睇 TD。
當然，最好開埋 N79，0020 同 0100 就更好。
dennis28a 發表於 2023-9-19 21:38
拉黎仲咩？
屯元天輕鐵地頭，北區九龍港島市區線比左對家，機場線早就落左戶。
最可惜就是居民覺得城巴滿足不到他們，很想260X入去。
LN9267 發表於 2023-9-19 22:01
最可惜就是居民覺得城巴滿足不到他們，很想260X入去。
那就花十分鐘走到寶田嘛，有心走不算很遠。