葵青2023 7-8月巴士脫班
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/24718/49_2023.pdf 本帖最後由 GM 於 2023-9-19 09:58 編輯沙廠又考第一
不過其他車廠開始追上
九巴缺人情況咁嚴重
狠狠一巴掌班財金KOL E21系咁顯眼又系咩原因 堆線曾經出現係減班list, 都仲出現係脫班表的2.5%-7.5%
除左九巴收車外, 仲有條路都越黎越塞, 越減越多人揸車 估唔到打風都計落脫班度。
ps彌敦道塞車問題日益惡化，響個榜上都明顯見到有一定影響，如果政府唔再做啲野去改善，基本上啲客都係會放棄巴士搭鐵算 自從通關後佐敦以南彌敦道同梳士巴利道都塞多左 脫班有冇機會係因為近排好多地方都欠車
Chl_.52 發表於 2023-9-19 10:32
脫班有冇機會係因為近排好多地方都欠車
葵涌沙田線比較少受塞車影響, 欠人欠車機會多既
kay 發表於 2023-9-19 10:19
自從通關後佐敦以南彌敦道同梳士巴利道都塞多左
半島迴圈個個星期六都塞死
跟住攬炒哂全部尖沙咀區主幹道 GM 發表於 2023-9-19 09:53
沙廠又考第一
不過其他車廠開始追上
根本九巴佢就係又脫班,又疑似捐政府$2漏洞,畀人插,就借十四鄉事件轉移視線...
頁:
[1]
2