s20131417 發表於 2023-9-20 16:38

s20131417 發表於 2023-9-20 16:40

0q9w8e 發表於 2023-9-20 17:16

會唔會270B比較需要提早頭車

Gary_B 發表於 2023-9-20 18:59

只是將私牌變常規

hk20020062 發表於 2023-9-20 19:06

想學 18X 執返幾個回程客

kmb270b 發表於 2023-9-20 19:19

小弟算係673 978常客
明顯見到兩線客源好唔同
978好集中於北區去中上環通勤客 鮮有來往內地客
繁時好爆但非繁運凳
673就繁時只係半滿
但係非繁靠銅鑼灣叫做上到4-50人
而且平時留意到有唔少過關客

kmb270b 發表於 2023-9-20 19:20

0q9w8e 發表於 2023-9-20 17:16
會唔會270B比較需要提早頭車

的確留意到放學有學生會搭返深水埗

.KD.8283. 發表於 2023-9-20 21:59

tina 發表於 2023-9-20 16:19
好奇900 0730個班車多唔多人

西隧未轉易通行前有朝見過個班車 出西隧時車上客量少於10人

kmb71k 發表於 2023-9-20 22:40

TYChow 發表於 2023-9-20 16:04
可能N373往港島嘅尾車或者673P、978頭車唔想吉車返上水,加上城巴十四鄉如箭在弦,以及港島區入恆生大學 ...
N373尾車出到上環頂晒籠都係六點半
邊有可能係佢?

PC2625 發表於 2023-9-20 22:48

kmb270b 發表於 2023-9-20 19:19
小弟算係673 978常客
明顯見到兩線客源好唔同
978好集中於北區去中上環通勤客 鮮有來往內地客


但 978 叫做可以執下 968, 967, 969 欖隧客
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