KG1428 發表於 2023-10-2 17:06
以後會有好多新巴城巴放題，如：前新巴線行城巴車
咁又點jack, 而家都有㗎啦, 唔知有咩好FF lor
本帖最後由 Olympian_cart 於 2023-10-2 23:07 編輯
點解將26號改咗五位數，明明26係特別號數
Also睇嚟Euro4鐵甲真係唔要（also短青），咁會唔會將佢哋送去其他公司/國家行走？（剩低四至五年）
miklcct 發表於 2023-10-2 18:54
其實點解要分開行李架同開頂用唔同千位數？開頂E500、行李架E500同半豪華E500放返同普通E500相同千位數，但 ...
可能專一想分返開行李架車盡量套曬B378系避免派去非口岸線,同樣地口岸線線盡量唔派全座椅車.(尤如E線唔會派非行李架車道理一樣);P
mak5052 發表於 2023-10-2 19:31
在行李架車是 3000 下，其實新能源車也該有類似待遇以作區別？
建議用 6000 （電動，跟比亞迪）、8000（ ...
雖然暫時城巴新能源車只有一個長度,不過日後有其他米數(如:11/12.8米)或者機場版的電巴/氫能車會如何處理呢?;P
s20131417 發表於 2023-10-2 17:39
即係話，日後編號有改，原有字段就會有懸空，唔知公司嗰邊又會點處理？ ...
我諗日後屎水會透員工投票想用黃巴的輪更制定係藍戰士年代到橙汁巴獨有固定更,之後就會決定再如何整合路線字軌安排.;P
Ohm 發表於 2023-10-2 19:34
之前大家仲擔心緊如果買多54部同款咁點算，而家可以放心了
為咗避"巴膠碌死"同去除"碌死巴膠"攪大龍鳳
leslie 發表於 2023-10-3 01:04
為咗避"巴膠碌死"同去除"碌死巴膠"攪大龍鳳
過多幾年可以擔心下巴膠碌死拎／陸伯狗碌死:lol
leslie 發表於 2023-10-3 01:04
為咗避"巴膠碌死"同去除"碌死巴膠"攪大龍鳳
唉！黨巴!
嗰千零部車搞咁大壇嘢，唔講以為佢係stagecoach、first bus;P
我自己諗咗個保留四位數的合併方案:
1字頭代表長單層
1584-1586,2053-2054退役
1581-1583維持不變
2051-2052改為1587-1588
1830-1845維持不變
2600-2607改為1846-1853
2字頭代表短單層
1810-1811,1816-1825退役
2501-2505維持不變
3字頭代表兩軸雙層
7500改為3500
7000-7059改為3700-3759
3800-3859維持不變
4/9字頭代表11.3米巴士
4000-4019退役
4020-4091維持不變
9100-9158改為4100-4158
9500-9559維持不變
4500-4529改為9560-9589
5/8字頭代表12米巴士
5500-5517,8100-8127退役
其餘5字頭同8字頭E500/mmc維持不變
5553,5554改為人力車開頂巴士
8500-8506改配屬專利二部
8900改為5110
5200-5224維持不變
8800-8845維持不變
5230-5236改為8846-8852
6字頭代表12.8米巴士
6500改為6050
6090維持不變
6700-6701改為6210-6211
其餘6字頭E500 mmc維持不變
7字頭代表新能源巴士
8910改為7100
威馳騰氫燃料巴士回歸香港叫7200