九巴 13P 減班
剩低一班，寶達開 07:40。13P如果行多幾個街口，荔枝角站止步，會唔會救到條線？ toby_tl10 發表於 2023-10-3 16:23
13P如果行多幾個街口，荔枝角站止步，會唔會救到條線？
條線如果係95P 213P 298P 九龍收新界價, 收10蚊就有可能
D特快線班次越cut越少:L toby_tl10 發表於 2023-10-3 16:23
13P如果行多幾個街口，荔枝角站止步，會唔會救到條線？
我覺得目標係做長深荔嘅，就放棄太子，走龍翔道/蝴蝶谷道，擺荔枝角做頭站。始終得40係咁行，而40反映左咁嘅走線做上下繁係有得做
ky927 發表於 2023-10-3 17:25
我覺得目標係做長深荔嘅，就放棄太子，走龍翔道/蝴蝶谷道，擺荔枝角做頭站。始終得40係咁行，而40反映左 ...
214 咪做緊，有得做呀，睇下個價錢牌 本帖最後由 ky927 於 2023-10-3 18:40 編輯
天空之神 發表於 2023-10-3 17:29
214 咪做緊，有得做呀，睇下個價錢牌
1）西行價錢其實差幾毫子架咋，真係特快到咪俾佢加囉
2）214做安達臣，咁13P做返秀茂坪同牛頭角，無衝突；何況214仲要做石硤尾，
3）得返個一班，咁不如強化返個長深荔特快嘅賣點仲好
4）宜家旺角特快個賣點都唔吸引，牛頭角本身已經同地鐵平行，要做更係博做完遠啲嘅地點同地鐵有返啲分別
時代唔同，居民返工地點都轉移，條線變下定位係要。
ky927 發表於 2023-10-3 18:39
1）西行價錢其實差幾毫子架咋，真係特快到咪俾佢加囉
2）214做安達臣，咁13P做返秀茂坪同牛頭角，無衝突； ...
根本要改將13P換做214A, 中下秀版214喇.
順便做埋順天, 飛走白田一段用大埔道上落
其實都難明點解咁多年都冇秀深紅van
TuNg''=) 發表於 2023-10-3 21:10
根本要改將13P換做214A, 中下秀版214喇.
順便做埋順天, 飛走白田一段用大埔道上落
其實都難明點解咁多年 ...
其實到底秀旺邊個做，潮聯定漢華，秀旺個客量太高，但有部分其實去深長荔 ky927 發表於 2023-10-3 17:25
我覺得目標係做長深荔嘅，就放棄太子，走龍翔道/蝴蝶谷道，擺荔枝角做頭站。始終得40係咁行，而40反映左 ...
不如13P全日取代13D好過同16累鬥累。