第二朝一早搭去出雲市，再轉一畑電車（5000系）
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最初既定位係急行形車輛，所以車內換上小田急3100形（NSE）既座椅
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搭到去大津町站之後，就行去與附近JR路軌並行既小路影下相
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木次線觀光列車「奥出雲おろち号（奧出雲大蛇號）」星期日既班次係從出雲市開出，清晨就有木次〜出雲市既「送り込み」回送班次。佢喺朝早6點未夠就從木次鐵道部出黎，一路慢慢回送去出雲市，其中宍道～出雲市呢段由12系客車做車頭（車頭三分一空間改成駕駛室），靠後面DE10形推進
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本帖最後由 cyc_yin 於 2023-10-17 20:09 編輯
奥出雲おろち号喺8:45出發，全程接近四個鐘，行曬木次線去到山中秘境車站——備後落合站。因為佢喺11月下旬last run，所以近期車票非常搶手，我有幸成功「10時打ち」搶到飛，之後會分享下呢個旅程
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奥出雲おろち号本身就係比較難搭既觀光列車，通常要預早一日到出雲地區住宿/搭夜行巴士，先趕到朝早從出雲市或者係平時從木次（10:08）出發既班次。從山中秘境站搭回程班次既難度仲高，經鐵道（芸備線末端）去備後落合要晨咁早出發，就算學呢條片咁搭巴士都要留意當日有無班次:lol
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喺出雲科学館パークタウン前（Park Town前）站附近平交道影下一畑電車
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旁邊係JR路軌，呢度只係兩間公司既路線單線並列
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285系寢台特急「サンライズ出雲（Sunrise出雲）」
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中午時分去到斐伊川橋梁西岸既河堤上面影下相
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從大津町站一路行上河堤都幾難：遠處左邊馬路有樓梯上河堤，但係去到呢度就可能要擅自橫過路軌（唔建議）。或者就喺縣道26號向南行一段路，然後直接行斜坡上河堤（當時雜草叢生，比較難行）
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最近復刻成スーパーやくも（Super八雲）塗裝既381系，呢邊係展望型車頭
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非常炎熱:Q
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下晝就搭一畑電車去雲州平田，參觀下木綿街道
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木綿街道
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喺雲州平田站留置緊既車
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車庫
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本帖最後由 cyc_yin 於 2023-10-19 16:09 編輯
最後喺出雲市站等搭特急返歸嗰陣，遇到木次線既首都圏色キハ120形200番台回送去西出雲方向
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來自岡山既班次到站
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喺回程既新幹線上食呢款便當，當地高中生有份安排菜色配搭
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左下既蝦飯、左上既吉備團子都係岡山名物
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之後喺9月中既三連假去左東京。喺恵比寿食完來自香港既辣味米線之後就影下相（山手線E235系）
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雖然有柱，但係恵比寿站呢度都算多人黎影車（埼京線E233系7000番台）
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相鐵12000系
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本帖最後由 cyc_yin 於 2023-10-20 09:37 編輯
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湘南新宿ライン（Line）既E231系
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最近換成新塗裝既E259系
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之後去搭下西武国分寺線，喺恋ヶ窪站影下（新2000系）
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主要係黎影西武最後一列6卡2000系，宜家已經退役
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駕駛台
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本帖最後由 cyc_yin 於 2023-10-23 16:45 編輯
去到小川站與對頭車交會（翻新前既新2000系）
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當時仲未知道呢條線即將引入既二手車係小田急8000形。昔日西武同小田急為左箱根觀光開發而激烈競爭，宜家真係會激到西武創辦人從棺材彈起:lol
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旁邊月台係拝島線班次
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西武鐵道喺多摩地區有複雜既支線網絡、走線，例如呢度就係拝島線同国分寺線既平面交差
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搭一個站既拝島線（20000系）
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去到萩山站
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呢度與多摩湖線共用月台，轉右就係多摩湖線往国分寺方向
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來自小平、西武新宿方向既拝島線班次
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多摩湖線班次（9000系）
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呢列曾經係宣傳棒球隊埼玉西武Lions既「L-train」，宜家繼續保留球隊主色「Legend Blue」
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9000系雖然喺1993年登場，但係主要機件都來自西武舊101系。9000系最後既5列近年就縮短編成調黎呢度，不過2025年起就會被「更環保」既東急9000系二手車取代
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轉入多摩湖線期間，車身非常接近另一邊月台
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來自多摩湖既列車到站，平面交差向左邊既路軌係拝島線
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京急電鐵既YELLOW HAPPY TRAIN塗裝本來唔係同西武合作既企劃，後來決定合作之後，西武就為呢列9000系換上京急既紅配米白色既RED LUCKY TRAIN塗裝，宜家活動完結後就得返全紅塗裝
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搭呢班車去多摩湖遊車河
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多摩湖站
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