[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2023 暑假篇

第二朝一早搭去出雲市，再轉一畑電車（5000系）

最初既定位係急行形車輛，所以車內換上小田急3100形（NSE）既座椅

搭到去大津町站之後，就行去與附近JR路軌並行既小路影下相

木次線觀光列車「奥出雲おろち号（奧出雲大蛇號）」星期日既班次係從出雲市開出，清晨就有木次〜出雲市既「送り込み」回送班次。佢喺朝早6點未夠就從木次鐵道部出黎，一路慢慢回送去出雲市，其中宍道～出雲市呢段由12系客車做車頭（車頭三分一空間改成駕駛室），靠後面DE10形推進

奥出雲おろち号喺8:45出發，全程接近四個鐘，行曬木次線去到山中秘境車站——備後落合站。因為佢喺11月下旬last run，所以近期車票非常搶手，我有幸成功「10時打ち」搶到飛，之後會分享下呢個旅程

奥出雲おろち号本身就係比較難搭既觀光列車，通常要預早一日到出雲地區住宿/搭夜行巴士，先趕到朝早從出雲市或者係平時從木次（10:08）出發既班次。從山中秘境站搭回程班次既難度仲高，經鐵道（芸備線末端）去備後落合要晨咁早出發，就算學呢條片咁搭巴士都要留意當日有無班次

喺出雲科学館パークタウン前（Park Town前）站附近平交道影下一畑電車

旁邊係JR路軌，呢度只係兩間公司既路線單線並列

285系寢台特急「サンライズ出雲（Sunrise出雲）」

中午時分去到斐伊川橋梁西岸既河堤上面影下相

從大津町站一路行上河堤都幾難：遠處左邊馬路有樓梯上河堤，但係去到呢度就可能要擅自橫過路軌（唔建議）。或者就喺縣道26號向南行一段路，然後直接行斜坡上河堤（當時雜草叢生，比較難行）

最近復刻成スーパーやくも（Super八雲）塗裝既381系，呢邊係展望型車頭

非常炎熱

下晝就搭一畑電車去雲州平田，參觀下木綿街道

木綿街道

喺雲州平田站留置緊既車



車庫

最後喺出雲市站等搭特急返歸嗰陣，遇到木次線既首都圏色キハ120形200番台回送去西出雲方向

來自岡山既班次到站

喺回程既新幹線上食呢款便當，當地高中生有份安排菜色配搭

左下既蝦飯、左上既吉備團子都係岡山名物


之後喺9月中既三連假去左東京。喺恵比寿食完來自香港既辣味米線之後就影下相（山手線E235系）

雖然有柱，但係恵比寿站呢度都算多人黎影車（埼京線E233系7000番台）

相鐵12000系

湘南新宿ライン（Line）既E231系

最近換成新塗裝既E259系

之後去搭下西武国分寺線，喺恋ヶ窪站影下（新2000系）

主要係黎影西武最後一列6卡2000系，宜家已經退役

駕駛台

去到小川站與對頭車交會（翻新前既新2000系）

當時仲未知道呢條線即將引入既二手車係小田急8000形。昔日西武同小田急為左箱根觀光開發而激烈競爭，宜家真係會激到西武創辦人從棺材彈起

旁邊月台係拝島線班次

西武鐵道喺多摩地區有複雜既支線網絡、走線，例如呢度就係拝島線同国分寺線既平面交差

搭一個站既拝島線（20000系）



去到萩山站

呢度與多摩湖線共用月台，轉右就係多摩湖線往国分寺方向

來自小平、西武新宿方向既拝島線班次

多摩湖線班次（9000系）

呢列曾經係宣傳棒球隊埼玉西武Lions既「L-train」，宜家繼續保留球隊主色「Legend Blue」

9000系雖然喺1993年登場，但係主要機件都來自西武舊101系。9000系最後既5列近年就縮短編成調黎呢度，不過2025年起就會被「更環保」既東急9000系二手車取代

轉入多摩湖線期間，車身非常接近另一邊月台

來自多摩湖既列車到站，平面交差向左邊既路軌係拝島線

京急電鐵既YELLOW HAPPY TRAIN塗裝本來唔係同西武合作既企劃，後來決定合作之後，西武就為呢列9000系換上京急既紅配米白色既RED LUCKY TRAIN塗裝，宜家活動完結後就得返全紅塗裝

搭呢班車去多摩湖遊車河



多摩湖站