建議重組50M、56、56A及B3A及增設50A 和田 - 啟德
本帖最後由 KU_7002 於 2023-10-28 00:05 編輯(一) 50M、56、56A及B3A
50M 兆康站北 ─ 悅湖山莊
- 由於該線在上學日上午時段以外客量偏低，建議改為只在上學日服務。巴士完成50M後，會改行962A/962P
- 擴大服務範圍，改由兆康站北開，經54區、寶田、良田、山景、龍門居及屯門碼頭學校區，方便區內學童
- 兆康站北開：0650、0700、0710、0720、0730及0740
- 悅湖山莊開：1530、1600、1630及1700
- 走線(往悅湖山莊)：https://www.google.com/maps/dir/22.4137862,113.9792486/22.4131399,113.9724456/22.4124517,113.9685866/22.4047839,113.9664842/22.3785971,113.9642963/22.3740232,113.9656618/22.374921,113.9686154/@22.3737023,113.9657227,16.67z/data=!4m2!4m1!3e0?entry=ttu
- 走線(往兆康站北)： https://www.google.com/maps/dir/22.3750165,113.9686355/22.3726546,113.9690439/22.3742764,113.9655361/22.3799222,113.9628887/22.407589,113.9664247/22.4122224,113.9685238/22.4135636,113.9766786/22.4136603,113.979209/@22.4057079,113.9598731,13.29z/data=!4m15!4m14!1m0!1m0!1m0!1m5!3m4!1m2!1d113.9652251!2d22.4051417!3s0x3403fb262c04ef4f:0xa4815b6e14934a48!1m0!1m0!1m0!1m0!3e0?entry=ttu
B3A 深圳灣口岸 – 屯門站
- 來回程改經54區，延長至屯門站，取代50M區內服務及B3M，回復全日班次為30分鐘一班
- 增設區內雙向分段$5.2
- 走線(往屯門站)： https://www.google.com/maps/dir/22.4672795,113.9644904/22.412542,113.9841256/22.4129834,113.9722281/22.4129292,113.9685954/22.4047777,113.9663127/22.4009596,113.9702429/22.3943399,113.9728199/@22.4010268,113.9595771,14.98z/data=!4m2!4m1!3e0?entry=ttu
- 走線(往深圳灣口岸)： https://www.google.com/maps/dir/22.3948581,113.9746083/22.3993173,113.9673045/22.4011744,113.9713508/22.4073319,113.9643445/22.4128273,113.9686139/22.4127798,113.9841194/22.4685273,113.9632325/@22.4189161,113.9355922,12.31z/data=!4m2!4m1!3e0?entry=ttu
56 菁田邨 ─ 天平邨
- 調配50M資源，提升至半全日服務(上午：往皇后山；下午往菁田)
- 來回程改經屯門醫院及增設$5.2雙向分段，以取代50M提供屯門醫院 <> 54區服務
- 往菁田方向加停兆康站北，增設與港鐵轉乘優惠。港鐵乘客可免費轉乘56返回菁田，由港鐵承擔，以減輕港鐵K54之壓力及購買新車之成本
- 菁田邨開：每日0530-1440 (20-30分鐘一班)
- 天平邨開：每日1540-2400 (20-30分鐘一班)
- 走線(往天平邨)：https://www.google.com/maps/dir/22.412945,113.9723229/22.4073837,113.9730344/22.4156477,113.9791161/22.4999542,114.1298481/22.5037083,114.13397/@22.5012919,114.1301522,15.79z/data=!4m12!4m11!1m5!3m4!1m2!1d113.9685053!2d22.4126374!3s0x3403fad982910d89:0x3e97d850dad7fe1a!1m0!1m0!1m0!1m0!3e0?entry=ttu
- 走線(往菁田邨)：https://www.google.com/maps/dir/ ... g+Centre/22.5019868,114.1275447/22.5007034,114.1293367/%E5%85%86%E5%BA%B7%E7%AB%99(%E5%8C%97)%E7%9A%84%E5%A3%AB%E7%AB%99+Taxi+Stand/22.4131599,113.9722275/@22.5018153,114.1184581,15.21z/data=!4m27!4m26!1m5!1m1!1s0x3403f61ac72101dd:0xe3c84f9638aab8b2!2m2!1d114.1338055!2d22.503554!1m0!1m0!1m15!1m1!1s0x3403fae71729890d:0xe8f8982cd8337a3b!2m2!1d113.979489!2d22.413177!3m4!1m2!1d113.9763994!2d22.411698!3s0x3403fadde500f953:0xcb816228972ff2af!3m4!1m2!1d113.9684773!2d22.4132105!3s0x3403fad982910d89:0x3e97d850dad7fe1a!1m0!3e0?entry=ttu
56A皇后山邨 ─ 菁田邨
- 調配50M資源，提升至半全日服務(上午：往菁田；下午往皇后山)
- 來回程改經屯門醫院及增設$5.2雙向分段，以取代50M提供屯門醫院 <> 54區服務
- 往菁田方向加停兆康站北，增設與港鐵轉乘優惠。港鐵乘客可免費轉乘56A返回菁田，由港鐵承擔，以減輕港鐵K54之壓力及購買新車之成本。
- 另外，乘客乘坐56A轉乘輕鐵/西鐵往屯門、元朗及天水圍可享有$2轉乘優惠，費用由城巴承擔，以方便皇后山居民使用本線往返屯門市中心、元朗及天水圍
- 上水站(往皇后山方向)改停B7X上水站總站
- 皇后山邨於上午9時前開出之班次到達天平後，直接前往屯門，不經上水市中心
- 皇后山邨開：每日0530 - 1500 (20-30分鐘一班)
- 菁田邨開：每日1500 - 2230 (20-30分鐘一班)
- 走線(往皇后山邨)： https://www.google.com/maps/dir/22.4128055,113.9717383/22.4087842,113.9756035/22.5015506,114.1280565/22.503836,114.1338287/22.4983266,114.1379036/22.5036867,114.1611391/22.5038094,114.1564008/@22.5038504,114.1565617,18.71z/data=!4m2!4m1!3e0?entry=ttu
- 走線(往菁田邨)：https://www.google.com/maps/dir/%E7%9A%87%E5%90%8E%E5%B1%B1%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99+Queen's+Hill+Bus+Terminal/22.5038312,114.1602813/22.5019482,114.1477239/22.4953474,114.1412612/22.499362,114.1353506/22.5019868,114.1275447/22.5007034,114.1293367/%E5%85%86%E5%BA%B7%E7%AB%99(%E5%8C%97)%E7%9A%84%E5%A3%AB%E7%AB%99+Taxi+Stand/22.4131599,113.9722275/@22.5020715,114.1249514,15z/data=!4m36!4m35!1m5!1m1!1s0x34040908ebec43d1:0x8852135824a502fd!2m2!1d114.1565164!2d22.5038846!1m0!1m0!1m0!1m5!3m4!1m2!1d114.1354051!2d22.5025069!3s0x3403f61b19427d1d:0x6613a97e82becec9!1m0!1m0!1m15!1m1!1s0x3403fae71729890d:0xe8f8982cd8337a3b!2m2!1d113.979489!2d22.413177!3m4!1m2!1d113.9763994!2d22.411698!3s0x3403fadde500f953:0xcb816228972ff2af!3m4!1m2!1d113.9684773!2d22.4132105!3s0x3403fad982910d89:0x3e97d850dad7fe1a!1m0!3e0?entry=ttu
(二) 50A
50A 和田邨 至 啟德
- 只在平日繁忙時間行走，經54區、屯公三站、轉車站、荔枝角、長沙灣、深水埗、太子、亞皆老街/太子道西、九龍城、新蒲崗及啟德
- 50A將填補現有屯門<>亞皆老街/太子道西的服務，以完善轉車站的覆蓋範圍
- 和田邨開：0725及0745
- 啟德開：1745及1805
- 走線(往啟德)：https://www.google.com/maps/dir/22.4127813,113.9685996/22.4123135,113.9707111/22.4075775,113.9785183/22.3371383,114.1472639/22.3231864,114.1815948/22.3326523,114.1989035/@22.3335994,114.193638,15.77z/data=!4m13!4m12!1m0!1m0!1m0!1m0!1m5!3m4!1m2!1d114.1980651!2d22.3337396!3s0x340406d14849ee29:0xc0e7127acc798580!1m0!3e0?entry=ttu
- 走線(往和田邨)：https://www.google.com/maps/dir/22.332035,114.1980113/22.3337209,114.1984659/22.3243995,114.1846342/22.3251449,114.1751849/22.3311933,114.1615946/22.4130167,113.9686088/@22.3240595,114.1670014,15.04z/data=!4m18!4m17!1m0!1m0!1m0!1m0!1m10!3m4!1m2!1d114.0666573!2d22.3661051!3s0x3403f94180de1ee3:0xf0330e113fb86b1d!3m4!1m2!1d113.9780174!2d22.4058752!3s0x3403fb1ffd63c675:0xb29e963e5a471f24!1m0!3e0?entry=ttu
其實 56A 早繁係屯門多過皇后山
而 56A 客量多過 56
兩條半全日線咪即係一條全日線？😂 天空之神 發表於 2023-10-14 09:15
其實 56A 早繁係屯門多過皇后山
而 56A 客量多過 56
56A好客過56係因為佢開車時間早，食到班學生客。換轉係56都係一樣。56/56A夾埋睇就係一條全日線。簡單講就係56會係皇后山去新西最有需求時段拉去皇后山（叫56A） KU_7002 發表於 2023-10-14 13:35
56A好客過56係因為佢開車時間早，食到班學生客。換轉係56都係一樣。56/56A夾埋睇就係一條全日線。簡單講 ...
屎水最終版係繁時 56A 非繁 56 + 厹特快 78B
解決左一半同 503K 競爭問題
繁時唔夠載焗住要比屎水做
睇吓幾時兩區都會爭取到剩返果半條 56 變埋 56A 天空之神 發表於 2023-10-14 09:15
其實 56A 早繁係屯門多過皇后山
而 56A 客量多過 56
即好似專二E11/E21/E23拆開做兩味
天空之神 發表於 2023-10-26 22:38
屎水最終版係繁時 56A 非繁 56 + 厹特快 78B
解決左一半同 503K 競爭問題
如果 56A 真係交到功課，兩繁皇后山真係夠客去屯門的話，就應該可以拎數據上去 TD 開埋 56A 非繁同假日。當然，56 56A 下一步好需要加停兆康站北，方便皇后山客轉輕鐵/西鐵去屯門市中心。
2076 發表於 2023-10-27 14:49
如果 56A 真係交到功課，兩繁皇后山真係夠客去屯門的話，就應該可以拎數據上去 TD 開埋 56A 非繁同假日。 ...
唔知點解我覺得會係 50M 轉乘
始終要 56/50M 合併，馬生條 44A 點會放過你
又唔係好似兆康 - 上水 爆哂鑊，同皇后山 - 上水 503K 爆哂鑊
天空之神 發表於 2023-10-27 15:49
唔知點解我覺得會係 50M 轉乘
始終要 56/50M 合併，馬生條 44A 點會放過你
44A 最旺場係寶田同良田圈，所以 56 / 50M 直接合併都幾難。
我個人會諗 56 直行鳴琴路同青雲路，寶田/盈豐園唔停站。50M 改無限循環做良田。詳情另文會出。
50M / 56 / 56A 果度宜家情況有變，我會諗進取少少，56 56A 落埋去業旺邨一帶。
反而 50A 個人認為唔駛格硬做亞皆老街，反而啟德來往深長荔流水仲好做。流水客計，似乎去學校區都會有客支持，反而亞皆老街真係唔多屯門人要去。
東行長沙灣道直飛天橋入界限街，西行太子道西、汝州街、欽州街、長沙灣道，叫做做到回程太子。
啟德就睇下想唔想對開，如果早晚繁對開，係有條件做埋跑道區。
2076 發表於 2023-10-27 17:42
44A 最旺場係寶田同良田圈，所以 56 / 50M 直接合併都幾難。
我個人會諗 56 直行鳴琴路同青雲路，寶田/ ...
個人認為 56A 先行改，和田直出山景先有站，然後停埋 I 大落業旺邨
再轉返出屯門站停舊 B3M 位
去上水方向同樣，兜業旺邨，鳴琴站或富健調頭出青雲，然後不停站直往和田邨
頁:
[1]
2