James116 發表於 2023-11-18 16:25
將軍澳有批減班末實行,理論上可以用,實際上基本上無可能用,一收將軍澳班客再走一大堆 ...
將軍澳線其實真係太貴，好唔抵搭...(兩間公司都係)
kmb71k 發表於 2023-11-19 21:25
淨做白石角唔夠客
白石角好多時出唔到客，
17/11 果班 271R, 喺科學園、白石角完全無上落過客，白兜左好幾分鐘。
neoplan720p 發表於 2023-11-20 00:23
咁就代表可以用大埔客嚟幫手埋單？
我知道實有人咁講
身為一個大埔人
我不嬲都唔同意用大埔區資源做白石角
大埔人亦用晒對腳做投票
由大埔經白石角出巿區既巴士路線
都冇咩大埔人會願意坐
但事實白石角一定最少搵多個區先至夠客源
唔係點解900要做多個禾輋瀝源、74D/272X要做多個大埔等等
所以要開港島東路線俾白石角
點都要做多最少一兩個區先至可能有客量保證
我明白好多人都唔想用大埔區資源去做白石角
但係
禾輋瀝源已經有989
石門/第一城已經有682系
淨做白石角又唔夠客
咁白石角仲可以靠咩位做多啲客？
James116 發表於 2023-11-18 16:25
將軍澳有批減班末實行,理論上可以用,實際上基本上無可能用,一收將軍澳班客再走一大堆 ...
將軍澳堆減班唔係未實行
而係之前唔夠跑成日脫班，為咗減少投訴而減豬紙班次
師傅表好似無變過
ahken 發表於 2023-11-20 02:08
將軍澳線其實真係太貴，好唔抵搭...(兩間公司都係)
真係，606,694其實差唔多距離，依家將隧又唔使收錢，唔知點解要咁貴，不過鐵都係，最合理嘅解釋就係九龍/新界嘅分別
但90,96除外:lol
castanopsis 發表於 2023-11-20 23:39
將軍澳堆減班唔係未實行
而係之前唔夠跑成日脫班，為咗減少投訴而減豬紙班次
師傅表好似無變過 ...
師傅表好似無變過到依家大部分應該係冇變過
但係你唔知佢幾時無啦啦會收走
起碼佢收走都完全官方合規 (唔計趕客嗰啲)
然後上面有人問700資源邊度嚟
我咪講下有呢樣嘢(雖然我覺得佢會抽呢度)
kmb71k 發表於 2023-11-20 22:00
我知道實有人咁講
身為一個大埔人
我不嬲都唔同意用大埔區資源做白石角
無客咪飛起佢，佢哋唔係話攬住條900過世咩？
咪成全佢哋，客又唔出到，憑乜繼續搵大埔陪葬，
不過啱㗎啦，我就建議照開綫，俾厹蝕飽佢，
咁鍾意攬住白石角，蝕吓錢有乜所謂，做吓慈善生意。
kmb71k 發表於 2023-11-20 22:00
我知道實有人咁講
身為一個大埔人
我不嬲都唔同意用大埔區資源做白石角
我覺得唔應該條條白石角線用大埔線找數；但係北區/大埔/沙田每區「哽」啲線係無可避免，因為白石角獨立一區係唔夠做。
YellowWorksheet 發表於 2023-11-21 00:47
無客咪飛起佢，佢哋唔係話攬住條900過世咩？
咪成全佢哋，客又唔出到，憑乜繼續搵大埔陪葬，
不過啱㗎啦 ...
唔難理解架
而家巴士公司喺主要地區冇肉食
咪成日想搵新發展區開拓客源囉
唔係點解兩間巴士公司一見新發展區投標線就流晒口水
如果唔係齋做白石角唔夠客
就唔駛成日拖埋其他地區落水