蓮塘早上開關做幾班南行食大埔科學園石門返工客 冇市場咩?
本帖最後由 tonio 於 2023-10-17 16:29 編輯
如果平日只係每個方向既頭車提早一小時開出，服務時間依然太短，同真正全日服務仲有一段距離。究竟 B8 應唔應該提供全日服務，我諗參考香園圍口岸出入境人數都可能有啟示。而家十月平日單日出入境人次都有四萬幾，同六月中周末周日人次差唔多。
參考網址： https://www.immd.gov.hk/hkt/facts/passenger-statistics.html?d=20231016
ky927 發表於 2023-10-17 16:16
夾得到，呢個做法總好過78X/79X 出市區亂跳然後再等車北上。
情況類似間接加時，然後中間某一班搵到車補一班/提早開工時間已經夠行
ky927 發表於 2023-10-17 16:16
夾得到，呢個做法總好過78X/79X 出市區亂跳然後再等車北上。
20 太慢，真係會影響回車
而家都係啟德直入大圍，或者長沙灣直入大圍
我諗再加時有條件但前提唔撞 peak hour
本帖最後由 08x200-201 於 2023-10-17 17:06 編輯
tonio 發表於 2023-10-17 16:28
如果平日只係每個方向既頭車提早一小時開出，服務時間依然太短，同真正全日服務仲有一段距離。究竟 B8 應唔 ...
其實真系要做到真·全日服務，其實非繁忙時段派2-3部12.8，固定60分鐘一班定點發車已經夠做有突
但是B8做大左就同B7搶資源的問題就系另外一回事，畢竟我相信黃鬼肯定想著非繁忙時段做大條B7以盡可能節約資源
tonio 發表於 2023-10-17 16:28
如果平日只係每個方向既頭車提早一小時開出，服務時間依然太短，同真正全日服務仲有一段距離。究竟 B8 應唔 ...
我覺得應該係真係調度未夾到。
07-08 勁要車南行，區區出到市區都08ish-09， 都未調得切車北上
朝早有冇可能順便開2班皇后山>沙田大圍接B8?;P
ATENU1241 發表於 2023-10-17 17:40
朝早有冇可能順便開2班皇后山>沙田大圍接B8?
能唔能開到都成問題，想想就好
B8通告
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_73002.html
根本宜家係口岸振興緊香港經濟
應該考慮假期期間，區區加B線
刺激經濟活動