EvilKo 發表於 2023-10-18 17:29

sq285 發表於 2023-10-18 17:27
東行40M同103有派過15xx?

12系很肯定有排過

sq285 發表於 2023-10-18 17:34

EvilKo 發表於 2023-10-18 17:29
12系很肯定有排過
咁我都坐過15xx行12系,西行囉
而我講個彎位,每次有對頭巴士都要小心翼翼咁過

至於東行嘅40M同103我就冇印象見過長過AV/90xx嘅車行了

EvilKo 發表於 2023-10-18 17:47

本帖最後由 EvilKo 於 2023-10-19 09:32 編輯

sq285 發表於 2023-10-18 17:34
咁我都坐過15xx行12系,西行囉
而我講個彎位,每次有對頭巴士都要小心翼翼咁過


40M用過大富豪,103用過ATR做掛牌
所以冇話運吉唔畀行12米嘅
只係時至今日慣性派11.3同謝短浩咁解+怕被車長PORT車

AVBWU291 發表於 2023-10-18 18:49

搭過好多次103,半山區最窄嘅位其實就係鴨巴甸街站前面商場、衛城道落山擋土牆之間嗰段直路,其餘彎位都係闊落嘅。

KE7066 發表於 2023-10-18 20:59

EvilKo 發表於 2023-10-18 17:47
40M用過大富豪,103用過ATR做掛牌
所以冇話運吉唔畀行12米嘅
只係時至今日慣性派11.3同謝短浩咁解+怕被車 ...

到底 103 幾時用過 ATR 掛牌?
九巴行 12 米都係聽過一次拉 KX910 103 咁大把

DR1666 發表於 2023-10-19 09:12

KE7066 發表於 2023-10-18 20:59
到底 103 幾時用過 ATR 掛牌?
九巴行 12 米都係聽過一次拉 KX910 103 咁大把


103 當然冇用過 ATR 做掛牌, ATS 就有... :lol

至於 12 米車, 如果 KX910 有行過 103 既話, 咁九巴最少派過 12 米車行 103 兩次, 另一次係 JT6032 (附劣照一張 :loveliness:)
聞說呢次係因為派錯車, 好似行咗一轉就被換走咗



而城巴嗰邊都有用過 12 米行 103, 不過印象中全部都係銅鑼灣 / 軒尼詩道起載既特別車嚟


EvilKo 發表於 2023-10-19 09:33

KE7066 發表於 2023-10-18 20:59
到底 103 幾時用過 ATR 掛牌?
九巴行 12 米都係聽過一次拉 KX910 103 咁大把

我錯了,請負評 

HE7921 發表於 2023-10-19 09:45

DR1666 發表於 2023-10-19 09:12
103 當然冇用過 ATR 做掛牌, ATS 就有...

至於 12 米車, 如果 KX910 有行過 103 既話, 咁九巴最少 ...

城巴就有次出88xx由蒲飛路開往竹園邨全程

Man@MFHK 發表於 2023-10-19 09:49

EvilKo 發表於 2023-10-18 17:27
中擔12米同尾擔11.3/兩軸11.7比,真係爭咁遠?

行到同有無必要問題。
首先客量未至於要上到12米,再加上安全問題,免得過都唔會掟部12米雙層上落山。
依家11.3米E500MMC無論係有RAS既九巴定係無RAS甚至尾驅B9既城巴都要小心過彎,仲要驚有死車塞住條路,如果再派埋12米上山有乜事真係塞死晒成條堅道。

EvilKo 發表於 2023-10-19 09:53

Man@MFHK 發表於 2023-10-19 09:49
行到同有無必要問題。
首先客量未至於要上到12米,再加上安全問題,免得過都唔會掟部12米雙層上落山。
依 ...

周大福年代嘅新城好喜歡派大車遊吉車線推低載客量,從而尋求調整班次 ;P
頁: 1 2 [3] 4
查看完整版本: 經常性拆軸的路線