咁我都坐過15xx行12系,西行囉
而我講個彎位,每次有對頭巴士都要小心翼翼咁過
至於東行嘅40M同103我就冇印象見過長過AV/90xx嘅車行了
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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本帖最後由 EvilKo 於 2023-10-19 09:32 編輯
40M用過大富豪,103用過ATR做掛牌
所以冇話運吉唔畀行12米嘅
只係時至今日慣性派11.3同謝短浩咁解+怕被車長PORT車
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搭過好多次103,半山區最窄嘅位其實就係鴨巴甸街站前面商場、衛城道落山擋土牆之間嗰段直路,其餘彎位都係闊落嘅。 |
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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到底 103 幾時用過 ATR 掛牌?
九巴行 12 米都係聽過一次拉 KX910 103 咁大把
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DR1666 發表於 2023-10-19 09:12
103 當然冇用過 ATR 做掛牌, ATS 就有...
至於 12 米車, 如果 KX910 有行過 103 既話, 咁九巴最少 ...
城巴就有次出88xx由蒲飛路開往竹園邨全程 |
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行到同有無必要問題。
首先客量未至於要上到12米,再加上安全問題,免得過都唔會掟部12米雙層上落山。
依家11.3米E500MMC無論係有RAS既九巴定係無RAS甚至尾驅B9既城巴都要小心過彎,仲要驚有死車塞住條路,如果再派埋12米上山有乜事真係塞死晒成條堅道。
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Volvo B8L
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周大福年代嘅新城好喜歡派大車遊吉車線推低載客量,從而尋求調整班次 |
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