倒不如曉光街加南行站...再將個站包裝成轉車站,反正彩虹轉車站都係半斤八兩 ctb590A26 發表於 2023-10-21 17:39
倒不如曉光街加南行站...再將個站包裝成轉車站,反正彩虹轉車站都係半斤八兩 ...
曉光街南行巴士站將來會開番
位置大約喺北行對面
不過老實講，唔會有人咁樣來回將轉去轉車
1. 工程學上，條橋既可行程度有幾大，我唔識評價。
2. 而家寶達一帶既車流爆哂標亦係事實。
3. 如果寶達站再起上蓋物業的話，再加埋石礦場，成個東九龍半山既交通狀況，將會慘不忍睹。 本帖最後由 ctb590A26 於 2023-10-22 02:56 編輯
neoplan720p 發表於 2023-10-22 01:25
1. 工程學上，條橋既可行程度有幾大，我唔識評價。
2. 而家寶達一帶既車流爆哂標亦係事實。
基本上而家只能望下舊清擴闊後路況會不會有好轉,條橋未必舒緩到安達臣D車流,可能將這裡劃分為巴士專線並設站仲好
https://www.google.com/maps/@22.3149094,114.2400538,3a,75y,195.86h,83.15t/data=!3m7!1e1!3m5!1sJ98x6urSyzTi3ge_cdOC8Q!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DJ98x6urSyzTi3ge_cdOC8Q%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D27.619713%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?authuser=0&entry=ttu
ctb590A26 發表於 2023-10-22 02:54
基本上而家只能望下舊清擴闊後路況會不會有好轉,條橋未必舒緩到安達臣D車流,可能將這裡劃分為巴士專線並設 ...
樓主話舒緩到😂😂😂
根本一早就要喺寶林路同秀茂坪道畫條巴士專線，同埋213M 213S是但一條不停寶達秀暉樓 起四順時多咗條新清水灣道, 如果唔起路就只得德望段舊清同協和街.
起興田邨 將軍澳延長將軍澳道, 同時令秀茂坪有多一條路行.
碧雲道公屋區同連德道 高超道相連, 兩邊都能夠應付車流.
惟安達臣even安秀道現有兩條邨, 因為冇再起新路, 只係沿用舊有已經多車嘅寶琳路或新清水灣道, 而即使秀茂坪道喺舊邨拆卸後被拉直擴闊, 始終都係要經寶琳路轉落去, 問題係寶達邨入伙後已經預見飽和, 加咗安達邨上去都唔做嘢, 就預咗有今日.
可惜東九龍綫講咗差唔多十年先拍板, 明年踏入第十年先開始動工, 通通太遲, 板友仲話撻地會起車廠, 意味起上蓋物業? 我唔知啦!
石礦場(安愉道)居屋開售咗四個, 安峯賣唔去, 買咗都全撻訂, 長實港人首置加埋兩大商場, 仲有茅湖仔政府宿舍, 所有人都係靠寶達邨一段寶琳路落秀茂坪道, 假設有啲車會轉入安秀道去新舊清, 所謂舊清擴闊加大車流, 簡直係不知所謂, 清水灣道 西貢公路一樣會有發展, 救?
安愉道新樓仲未賣完, 仲有警署 消防局 學校 石礦公園等民生設施, 普通車輛唔趕急, 警察消防救護就一定急, 路都冇一條, 急都冇用.
我明白我建議中嘅天橋在技術上可能有難度但參考將藍隧道當初的建議走線, 做唔到直線, 而要在山中迂迴曲折通出去, 後尾不單做得到拉直, 仲可以山中做分支直出東隧, 所有嘢只取決一樣嘢, 就係有冇心想做, 只要認為有迫切性, 無論使幾多錢, 都可以做到出嚟, 當然政府要點對待東九山區居民, 就睇佢有幾想做, 但站喺市民角度去出建議, 都要被同樣係市民嘅板友以各種理由反對, 實在係摸不著頭腦!!
當年觀塘工業區被建議起動, 已經鬧過道路飽和, 鐵路設施不合時宜, 一定爆鑊.
安達邨稍有眉目開始起, 已經叫定抽到都咪要, 天氣+交通成最大隱憂, 但起得出嚟始終要有人住, 搬咗上去嘅而家唯有慢慢受!
政府無視問題嚴重性, 民間有心人提建議, 都要被反對同恥笑, 明白遠水不能救近火, 但問題起始係政府唔做嘢, 建議起條橋貼塊藥膏舒緩吓都話舒緩唔到! 不如咁, 樓上15#不如你建議拆晒安達臣啲樓, 從而根治問題, 你夠膽嗎? neoplan720p 發表於 2023-10-22 01:25
1. 工程學上，條橋既可行程度有幾大，我唔識評價。
2. 而家寶達一帶既車流爆哂標亦係事實。
工程學上，飛機大炮都起到
呢件野大大塊地就梗係無問題
但將來寶達車廠又要爆出黎起樓填東九龍綫條數
即係又要學名城，綠揚 + 愉城咁樣起
唔........起完東九龍綫先有條橋出到黎
如果要咁，不如掃左馬遊塘村好過
或者應該要諗方法137 區過海
將軍澳道唔係萬能，本身條路都係又爛又塞
本帖最後由 ctb590A26 於 2023-10-22 21:49 編輯
EX-TL 發表於 2023-10-22 11:22
起四順時多咗條新清水灣道, 如果唔起路就只得德望段舊清同協和街.
起興田邨 將軍澳延長將軍澳道, 同時令秀 ...
其實我又唔覺得真係咁不可行，至少港珠澳大橋肯定難搞過佢，北行冇問題，嗰條橋本身又真係可以舒緩到寶琳道，甚至將隧車流，但講得寶達就應該講埋秀茂坪道塞車問題，搭開213M,其實本身秀茂坪道倒灌問題似乎係由連德道右轉入將軍澳道的燈位的問題引起的，如果不解決這個問題，寳達一樣繼續塞落去，同埋想問一下呢個設計係想雙線雙程還是四線雙程，如果雙線雙程再加埋巴士轉車站就仲大機會倒灌，怕有巴士打算插隊，但插不成
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