eternalflame 發表於 2023-10-30 02:00
原來計劃個站放係彩虹道，但之前有討論過由地底爬到上彩雲站有難度，成本高而鐵路制式有限制，先出現宜家 ...
如果唔係放地底，反正都係 4 卡放天橋
不過就會比斧山道天橋同大老山支路頂死
仲有座中電變壓都唔郁得
除非洗舊錢係威豪後面落斜，放棄彩虹東/北站
天空之神 發表於 2023-10-30 13:25
如果唔係放地底，反正都係 4 卡放天橋
不過就會比斧山道天橋同大老山支路頂死
地底都唔好得去邊，因為有
[*]彩虹道條暗渠
[*]擬建四美街行人隧道（本身呢度會有出入口落東九龍線大堂）
[*]觀塘繞道橋躉
[*]觀塘線／屯馬線管道
所以起要起好好深跟住爬上山
eternalflame 發表於 2023-10-30 15:36
地底都唔好得去邊，因為有
當100年前已經發明咗鐵路用展線模式登山，今日政府話觀塘山太高太斜上唔到都仲有人信係咩玩法？
Ref; https://www.ourchinastory.com/zh/amp/4914
以單軌/輕鐵個轉彎半徑，淨係喺計劃彩虹東站個山坡轉圈都夠佢上天入地。
巴士的膠 發表於 2023-10-30 16:12
當100年前已經發明咗鐵路用展線模式登山，今日政府話觀塘山太高太斜上唔到都仲有人信係咩玩法？
Ref; ht ...
既然宜家乜都唔睇價錢牌，如果要用登山鐵路形式去起無話唔得架
展線、迴旋式上山軌道，全隧道的話都幾襟計
eternalflame 發表於 2023-10-30 16:32
既然宜家乜都唔睇價錢牌，如果要用登山鐵路形式去起無話唔得架
展線、迴旋式上山軌道，全隧道的話都幾襟 ...
點解要全隧道？而且去秀茂坪、安達臣唔係上山係咩？架空展線一定平過馬游塘經隧道落油塘。
香港嚟講，點解地鐵唔係直行龍翔道出觀塘道，而係兜到彩德先出？拉長少少就個斜度對乘客而言一定方便過吊腳轉乘。
巴士的膠 發表於 2023-10-31 09:59
點解要全隧道？而且去秀茂坪、安達臣唔係上山係咩？架空展線一定平過馬游塘經隧道落油塘。
香港嚟講，點 ...
架空最大問題係收地同環評，所以你見低配版EKL唔係行道路上面，就係觀塘半山個堆斜坡隔離
展線仲需要根據地型黎設計，唔見得新清一帶有起全架空展線嘅條件
路線愈長，成本愈貴，車程亦都會因為要兜黎兜去而長左，減低吸引力
eternalflame 發表於 2023-10-31 17:27
架空最大問題係收地同環評，所以你見低配版EKL唔係行道路上面，就係觀塘半山個堆斜坡隔離
展線仲需要根據 ...
先假設條線由油塘去彩虹，主要服務對象係秀順彩雲一段，可以將彩虹站放在清水灣道八號111總站位置，出站後繞過坪石遊樂場爬山，於彩興苑旁先出清水灣道，過咗馬游塘站後就跟將軍澳道落山，於翠松樓對上做螺旋下降，再經過觀塘紀律部隊宿舍一邊上跨觀繞，再圍住茶果嶺轉半個圈做埋茶果嶺村，跟茶果嶺道去油塘站。
巴士的膠 發表於 2023-10-31 19:33
先假設條線由油塘去彩虹，主要服務對象係秀順彩雲一段，可以將彩虹站放在清水灣道八號111總站位置，出站 ...
馬游塘落山我就覺得唔駛用展線，因為你點都要跨過觀繞，甚至乎條高架橋要高過將軍澳道往觀繞嘅天橋先夠位。你條走線唔係剷平翠屏河就要係麗港公園偷位起橋躉，甚至要拆埋成幢容鳳書先起得掂，然後跟手就會有人爭取加興田、麗港城、茶果嶺等站。途經地方多左，又會影響到車隊同車廠規模
eternalflame 發表於 2023-10-30 15:36
地底都唔好得去邊，因為有
https://channelchk.com/a/14549
準備拆彩虹邨
早D 決定咪可以同華富一樣重建規劃埋新站
天空之神 發表於 2023-11-6 14:16
https://channelchk.com/a/14549
準備拆彩虹邨
是日日月報頭版報導
重建真係有華富個版你睇
由正苦真係公佈重建計劃
到第一期清拆完都起碼5年以上