KG1428 發表於 2023-10-21 10:14
咁車cam真係可以證明到撞車的責任？最後收信人有無被警方落控什麼罪名？
危駕罪成囉,
不過唔知當事人自己仲上唔上訴？
當年件事係點？
ENS529 發表於 2023-10-21 10:28
危駕罪成囉,
不過唔知當事人自己仲上唔上訴？
危駕係咪保險唔賠？
08x200-201 發表於 2023-10-21 09:21
認真看左下張索賠通函，車牌號寫的UM7866（AMNF20），估計應該真系無件
19萬維修費唔評論,但兩年時間好明顯唔合理,
就算係要特製訂件, 其實上到法庭應該都有得打,如果要追討巴士停駛期間收入損失, 咁先要九巴自己證明「因少左呢架車搞到冇足夠車去維持編定班次」，但事實上巴士公司點都有後備車, 理應無可能發生
如果今次告得入既話, 下次撞車之後個個都唔整架車又唔湯架車, 逐日同肇事者計損失, 咁又要肇事者埋單？
hkitalk.media 發表於 2023-10-21 10:06
有人在網上公開一封被九巴申索的信件，涉及一宗4年前關於 AMNF20 (UM7866) 損毀的事故，當事人因被法庭裁定 ...
感謝分享，唔知道有無當時事故的報道
663天「維修期間車輛損失」 $804,882，即每天$1214，一程車隨時車費收入不少過此數，九記已非常仁慈，追討你每日以萬計都合理
33606 發表於 2023-10-21 10:14
苦主主動公開件事，再在網上發酵，講數賠少d策略?
應該系的，因為普羅大眾，如果唔系專門讀law的，一收到呢種信件肯定首先會驚青
咁的事情既然打唔勒，咁po上網博同情分，爭取後面同對方講數果時的有利條件肯定是要考慮的
其實拗賠償不嬲都獅子開大口
差在無形損失值唔值賠咁多
壞車無件長期留廠車肯定唔只一架
但損失點計就佢地自己先清楚
GW5878 發表於 2023-10-21 10:42
19萬維修費唔評論,但兩年時間好明顯唔合理,
就算係要特製訂件, 其實上到法庭應該都有得打,如果要追討巴士 ...
兩大巴士公司一向都有追討營運損失呢樣野,追得就實有相關數據去支持,不過一般乖乖賠錢嘅話都唔會同你計,應該都係另有內情
另外單野好似係行59M係荃景圍天橋比部5.5噸撞?
等咁耐先有件，擺明應該追MAN數囉