Peter03145212 發表於 2023-10-26 16:58
之前有人話A12藍灣開要行成個鐘趕客喎，建議剩係做柴小，結果被人鬧到...😂😂😂
...
就算坐鐵轉機鐵都要成個鐘啦，巴士只係多幾個字好正常但D人咁都唔心足，明明有788轉乘又唔講，可能真係得的士先岩；
如果咁都得A10鴨島、A11炮天、A21尖佐、A29寶林洗唔洗另開直出快車:$
106116_1023 發表於 2023-10-26 17:47
就算坐鐵轉機鐵都要成個鐘啦，巴士只係多幾個字好正常但D人咁都唔心足，明明有788轉乘又唔講，可能真係得 ...
A10/ 11/ 21唔熟但A29寶林去機場只係大約60分鐘
反觀A12小西灣上車，60分鐘畀盡只係過咗西隧
去機場真係要90分鐘
利申. 有一段時間長期坐A12
JX9097 發表於 2023-10-26 19:10
A10/ 11/ 21唔熟但A29寶林去機場只係大約60分鐘
反觀A12小西灣上車，60分鐘畀盡只係過咗西隧
你意思覺得A12應該飛起鰂魚涌同北角，齋做柴小？
本帖最後由 106116_1023 於 2023-10-26 19:58 編輯
JX9097 發表於 2023-10-26 19:10
A10/ 11/ 21唔熟但A29寶林去機場只係大約60分鐘
反觀A12小西灣上車，60分鐘畀盡只係過咗西隧
太古/北角50-60分鐘可以到機場，柴小多幾個字好正常喎，鐵轉機鐵都1個鐘啦，巴士多幾個字有乜問題？唔通想快過坐機鐵咩？明明有788免轉A車可以用。
A29唔洗過海，時間好自然少D，點可以比較？淨係地理問題都好唔同啦。
Peter03145212 發表於 2023-10-26 19:36
你意思覺得A12應該飛起鰂魚涌同北角，齋做柴小？
淨係飛起西區都好好多
減到10分鐘都算合理
106116_1023 發表於 2023-10-26 19:45
太古/北角50-60分鐘可以到機場，柴小多幾個字好正常喎，鐵轉機鐵都1個鐘啦，巴士多幾個字有乜問題？唔通想 ...
計里數，A12同A29唔差得遠（機場方向差約6公里）
但全程行車時間差成30分鐘
扣番西區自轉大約1公里，around 5-8分鐘時間
雖然都係偏長，但觀感上都好好多
JX9097 發表於 2023-10-26 21:04
淨係飛起西區都好好多
減到10分鐘都算合理
A12飛西區諗下好啦
本帖最後由 106116_1023 於 2023-10-26 22:17 編輯
JX9097 發表於 2023-10-26 21:11
計里數，A12同A29唔差得遠（機場方向差約6公里）
但全程行車時間差成30分鐘
咁唔係成車人都會坐足全程，佢又唔係專登淨為柴小而開，
1個鐘4個字左右到機場其實真係唔耐得過轉車坐鐵好多囉已經算係咁，
除非離境層唔落車堅持坐到總站，6公里4個字差唔多啦。
西區只佔果5分鐘真係皮毛、無所謂，唔停又唔係慳到好多，又唔會慳到30分鐘，1個鐘3個字VS 1個鐘4個字幾乎無分別，
以巴公角度位位41.9，多幾個百幾。
有788轉A11唔經西環又唔理。
其實將軍澳同柴小離開機場都係遠
呢個係物理距離問題
同新西人覺得返工返老母好荒謬一樣
除非搬屋或者轉工都解決唔到
又或者只係去機場搭飛機旅行一次半次
ericchui 發表於 2023-10-24 21:06
運吉好似有不明文規定，以中環、灣仔為主要客源嘅西隧線唔可以過天后站
西隧線唔畀過天后，但東隧線又可以做到西隧口嘅上環，有啲差別待遇