照佈局睇，荃灣綫似乎要喺軌尾地面新增荃景圍站
而中鐵綫荃景圍站會喺荃灣綫荃景圍站地底做垂直轉乘
kei_hk 發表於 2023-10-26 09:43
如果係去茶果嶺三家村﹐即係變相同可以駁油塘MTR站做轉乘。
需求量 及 實用性 就可以增加﹐對要過海的人﹐ ...
油塘灣遲早都會填埋起樓，茶果嶺海濱、麗港城去到油塘一帶加EFTS其實並不出奇
只係正苦係早幾年取消EFTS之後，所有啟德行動區發展係咪已經剔除晒EFTS provision
宜家再格硬起出黎消耗財政儲備就係佢個目的？
老母區最需要係平行重鐵，不論係呢度定係公海，都一直建議CRL由九龍塘拉出去啟德、老母區
我覺得另外要留意嘅係跑道區由以前觀光同居住混合，變成極高比例住宅項目
又要條EFTS預埋茶果嶺個邊，規劃參數就會唔同晒
曹公潭都算係自然溪流，環評都幾難攪，一係收回荃景圍體育館同愉景巴士總站做荃灣線新尾站同中環線接駁