AtrHenu 發表於 2023-11-6 09:49
到時屎水覺得A20改行海達麗,南昌,豬橋,AWE後有潛力的話會申請加到30分班的.
...
咩叫覺得？
AtrHenu 發表於 2023-11-5 00:14
可能A20於柏景灣後改行奧運地鐵站,海達麗並且加停豬橋俾A21提速地改行太子,南昌公園就上公路,而楓樹街,北 ...
d人成日想A21提速, 但A21做到單向由海麗海達去彌敦道既流水客,$8.4既分段唔算貴, 而且南昌站一帶居住寧願要一條密車既機場線
deal5354 發表於 2023-11-6 13:29
d人成日想A21提速, 但A21做到單向由海麗海達去彌敦道既流水客,$8.4既分段唔算貴, 而且南昌站一帶居住寧願 ...
VWalk居民就算整架頻密A21去機場,HZM都無用啦,成日都見到架爆到跳樓仲唔立刻坐橙線到東涌再寬轉車咩,所以A20拉去補位既善用剩餘空間之餘又唔駛係長沙灣道同A23爭飯食.
仲有,屎水唔鼓勵海達麗居民濫用區內分段到旺角,有需要叫對家紅巴由6F合212做212F由海盈開經四小龍,南昌,荔枝角道跟6F行去彌敦道,QE,黃埔,土瓜灣處理.:funk:
deal5354 發表於 2023-11-6 13:29
d人成日想A21提速, 但A21做到單向由海麗海達去彌敦道既流水客,$8.4既分段唔算貴, 而且南昌站一帶居住寧願 ...
個個都想密車線架啦
結果旺角上車做閘長咪又要66uo咁碌
letter_li 發表於 2023-11-6 09:27
A23 最好都飛走 歌和老街,橫頭磡,竹園 啦.白田之後直去鳳德上慈雲山啦.
而家屎水少少客都想舔埋
改得太直接影響客量應該機會微
AtrHenu 發表於 2023-11-6 18:02
VWalk居民就算整架頻密A21去機場,HZM都無用啦,成日都見到架爆到跳樓仲唔立刻坐橙線到東涌再寬轉車咩,所以 ...
點解你會覺得屎水想送客比對家？
Togepi 發表於 2023-11-6 21:58
點解你會覺得屎水想送客比對家？
971開得港島雙分唔爭在九龍雙分。
AtrHenu 發表於 2023-11-6 18:02
VWalk居民就算整架頻密A21去機場,HZM都無用啦,成日都見到架爆到跳樓仲唔立刻坐橙線到東涌再寬轉車咩,所以 ...
呢啲咩邏輯黎？城記如果唔想人濫用機場線去做短途客，不如唔好係九龍/港島市區整分段收費啦！
仲竟然仲叫對家開咩212線去做？講真，依加個情況似乎係城巴唔想放棄果少少A21流水客。真係想幫A21 加快行車時間，我諗只可以機場方向飛大角咀咋⋯⋯
deal5354 發表於 2023-11-7 00:17
呢啲咩邏輯黎？城記如果唔想人濫用機場線去做短途客，不如唔好係九龍/港島市區整分段收費啦！
仲竟然仲 ...
我只係認為紅巴用6F個服務改為同212合做海達麗盈和南富昌出彌敦道,QE服務,好過格梗叫A21,118共同承包呢段社責服務.(反正屎水角度唔想用機場,隧道車做呢個服務):lol
寧願A20取消換A23全日好過～
A23條走線唔理想就真，如果放棄白田總站，
石硤尾、白田側略過，就可以跟702入桃源街，
然後跟22行一小段歌和老街直插浸大，
點都好過而家，行得耐，又趕慈雲山客走～