[大膽建議] 建議城巴開辦50X特別班次
本帖最後由 Fuk19805 於 2023-11-6 23:15 編輯鑒於早上繁忙時間屯門公路狀況不穩，加上城巴在屯門公路轉車站網絡比較缺乏，以致50線客源比較單一而且偏低；建議城巴早上抽調3班50線，更改編號為50X，除修改九龍走線外，亦改經屯赤及青馬，增加行車時間穩定性以及加強轉乘網絡例子：
轉A29前往九龍東及將軍澳一帶
轉A10前往港島西及南
轉A12前往港島東
轉R8前往迪士尼
50X 菁田邨-》尖沙咀東
1. 菁田邨 2. 和田邨 3. NOVOLAND 4. 紫田村 5. 欣田邨
6. 五柳路 7. 虎地 8. 紅橋 9. 新墟街市 10. 屯門市中心
11. 屯赤轉車站
12. 青嶼幹線轉車站 （與E線及R8免費轉乘，+ $5與A線轉乘）
13. 中匯街 14. 奧運站 15. 富貴街 16. 海富苑 17. 富榮花園
18. 柯士甸站 19. 匯翔道 20. 柯士甸道 21. 中港城 22. 北京道
23. 尖東站 24. 麼地道 25. 加連威老道 26. 香港科學館 27. 尖沙咀東
班次0650、0710、0730
收費
全程$17
中匯街起$6.5
歡迎討論
本帖最後由 ate214 於 2023-11-6 23:42 編輯
首先
都係要轉車做乜唔上67A
想借屯市避30橋同時偷雞太大想頭
+5蚊轉A線更加可能性無限接近零
轉E/R8仲會直接同龍運地盤衝突 ate214 發表於 2023-11-6 23:39
首先
都係要轉車做乜唔上67A
想借屯市避30橋同時偷雞太大想頭
個目標就係轉車去一啲67A都轉唔到嘅地方 例如天后以東同藍田以東，雖然唔知多唔多人，但係基於呢條線嘅大膽實驗精神，仍然建議開辦相關路線試圖開拓更多客源
至於A線E線係小弟嘅失誤，小弟係想寫往市區方向嘅A線E線，不過而家諗返去九龍同過海同價都唔合理，稍後會改返
而免費轉R8線方面，屯赤開咗咁耐，但係龍運一直冇提供繁忙時間供職員返工嘅替代路線，咁就唔應該阻城巴出手 本帖最後由 ate214 於 2023-11-7 10:05 編輯
Fuk19805 發表於 2023-11-7 08:58
個目標就係轉車去一啲67A都轉唔到嘅地方 例如天后以東同藍田以東，雖然唔知多唔多人，但係基於呢條線嘅大 ...
當城巴咁多條E線係青嶼幹線轉A都要收返30-40蚊
我睇唔到呢種轉法有咩吸引力
先不論無一條E線(即使近如E21/E31之流)可以免費轉R8
九巴6蚊優惠/E21轉79X都無入到青嶼幹線咁露骨
直接開條非大嶼山線入去轉乘
認真係之後被對方用同一招反咬E22系都無情講 兜遠左 10 公里仲可以收返呢個價？
你睇吓 58X 改道都係愈快還原愈好 有個問題，加轉乘轉E22A入將軍澳/翻屯門，唔怕紅鬼會反對嗎？ 反而50如果keep住只可以邨巴式經營，反而情願佢一線走天涯行埋長深荔
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