sq285 發表於 2023-11-13 11:51
平日早繁做25-30，下繁10-12
啲客點變出嚟?
你未返過工？
收工出尖沙咀行街食飯買嘢多定開工前去多？
仲未計返工要準時就搭鐵 收工唔想迫就搭巴士嗰啲
天水圍人表示冇眼睇...
又唔係完全冇人搭喎，講緊假日開 30 分可以坐滿入隧道，但其他時間真係唔太掂。而家下繁又畀尖咀黑洞搞到班次不穩...
KG1428 發表於 2023-11-13 13:22
269X全日和延長至紅磡碼頭來取代269B可行嗎？最少得出效果是269X可以來回行彌敦道（尖沙咀）。 ...
延長都係擺尖東站/麼地道算數，紅碼可以放棄
andrewyl 發表於 2023-11-13 12:48
無計，3 幹去尖沙咀出口，
朝朝都頂番出奧海城，有時去到南昌站，
叫返工客都唔知點坐好？
跟269X行咪一樣要塞，只係塞荃灣路同西廊出口燈陣
本帖最後由 sq285 於 2023-11-13 13:55 編輯
Quanta 發表於 2023-11-13 13:26
你未返過工？
收工出尖沙咀行街食飯買嘢多定開工前去多？
仲未計返工要準時就搭鐵 收工唔想迫就搭巴士嗰 ...
我返咗好多年工喇，多謝關心
係我嗰個分區(用舊區議會計)，除咗皇恩浩蕩朝早一班
從來冇一條巴士線做到全日旺角以南
係最近加咗美孚轉乘站先叫做換咗啲嘢返嚟咁解啫
E21A 發表於 2023-11-13 13:14
平日早繁仲有30分鐘一班既天恩特班，計返其實早繁開緊15分鐘一班
朝早通常係268B+269B正班+269B特班+T270 一齊到大欖隧道;P
基本上應該冇15分鐘一班呢個概念
EvilKo 發表於 2023-11-13 13:31
延長都係擺尖東站/麼地道算數，紅碼可以放棄
仲走入去麼地道黑洞
Quanta 發表於 2023-11-13 13:26
你未返過工？
收工出尖沙咀行街食飯買嘢多定開工前去多？
仲未計返工要準時就搭鐵 收工唔想迫就搭巴士嗰 ...
又唔可以怪佢，本身269B個角色就係好微妙地存在。
假日上段出市區20分時段係keep住有客仲可能識坐滿車，假日下晝回程直頭連268B客量都升埋，可能屯馬少左位坐？
10-15果個時段又唔塞車又食到行街夜歸客，仲有唔少大欖轉車客，坐滿甚至企幾個都有唔少。
不過條線總體都係差架啦，客源都非常單向，最冇客果堆時段/方向係可以一班車十個客都出唔到，得司機一個上公路都唔係未見過。
12Lane 發表於 2023-11-13 14:19
又唔可以怪佢，本身269B個角色就係好微妙地存在。
假日上段出市區20分時段係keep住有客仲可能識坐滿車，假 ...
其實好唔明，明明269b天水圍(天中)都唔係所有位置都近屯馬線，同樣260x屯門(良景寶田）都唔係所有位都近屯馬線點解客量可以爭咁遠
其實269B 嘅傳統下繁放工時間（i.e. 5:30pm - 7:00pm）都係疏架，
佢係做8-11pm 食飯行街客先開到10-12分咋嘛。