nickk 發表於 2023-11-25 18:07
屯門應該59M盈利好過58M？
59m非繁成日載空
WN4156 發表於 2023-11-25 19:20
59m非繁成日載空
其實屯門區好多路線非繁都載空
Togepi 發表於 2023-11-25 19:22
其實屯門區好多路線非繁都載空
所以成區整體係睇落好好搵 實情好一般
Quanta 發表於 2023-11-25 19:25
所以成區整體係睇落好好搵 實情好一般
同元朗嘅B1，968完全相反，睇落去無乜點賺，實際就大相徑庭
Chris_Wong 發表於 2023-11-25 19:29
同元朗嘅B1，968完全相反，睇落去無乜點賺，實際就大相徑庭
新手哥哥，你幾時肯轉版啊？
Chris_Wong 發表於 2023-11-25 19:29
同元朗嘅B1，968完全相反，睇落去無乜點賺，實際就大相徑庭
得繁忙時間有得賺(仲要有啲線開得太密搞到有啲班次冇乜客), 又未至於唔賺錢嘅, 但同B1, 968 比應該冇乜得比…
Btw, 回返樓主問題
沙田: 區內: 87K, 282, 288
區外: 49X
據我認知係咁:)
未有屯轉前59M仲有59A“分擔” 962系又仍然吸引 點會係線王? 59A被縮加66取消後59M要退錢俾59X客 更加...... 同埋58M既分段客一定多過59M好多倍但屯門線王唔係應該係960（連支線）咩？
Togepi 發表於 2023-11-25 19:37
Btw, 回返樓主問題
沙田: 區內: 87K, 282, 288
區外:49X,87D,89D(印象中呢2條線特別多客)
Chris_Wong 發表於 2023-11-25 19:54
區外:49X,87D,89D(印象中呢2條線特別多客)
其實你幾時肯搬去B22