Togepi 發表於 2023-11-30 22:47
Are you sure?
樂華冇直達巴士去彩虹道、黃大仙
89B值得拉上去嘅
重點係要小巴還返條車坑出嚟
s3m89 發表於 2023-11-30 23:04
樂華冇直達巴士去彩虹道、黃大仙
89B值得拉上去嘅
重點係要小巴還返條車坑出嚟
講到樂華咁犀利就唔洗拉89B啦，晨早開條新線氹氹轉來回呢兩個地方咪得囉。有錢搵係荒死九巴唔中個頭埋去咩，事實咪就係九巴覺得89B救黎都嘥米飯，遲早cut淨繁時架啦，仲有得搭就好搭啦。
GU9338 發表於 2023-11-30 22:44
原來真係公然走數
早幾年都仲可以叫區議員幫手嘈點解 30 出黎變咗 35/40
都係嗰句美麗新香港下
你一係接受，一係欣然接受:$
12Lane 發表於 2023-12-1 09:03
講到樂華咁犀利就唔洗拉89B啦，晨早開條新線氹氹轉來回呢兩個地方咪得囉。有錢搵係荒死九巴唔中個頭埋去 ...
佢真係唔太識ga
冇屎水同佢搶, 佢真係彩你都有味ga
睇下東九的5R 就知道啦
之前619 上繁交接期都係不停係咁加車, 互相廝殺,
結果而家有番A,B 線先回復正常
沙田區地區人士在社交網站說一些居民反映82K縮短路線事宜，不過82K是九巴的眼中釘，相信很難會有大改進。
LN9267 發表於 2023-12-3 19:26
沙田區地區人士在社交網站說一些居民反映82K縮短路線事宜，不過82K是九巴的眼中釘，相信很難會有大改進。 ...
其實今次只係借A42過橋cut短條線，A42做半日又唔密，82K同樣都唔密，有心做可以共用車坑；即使要搬總站都可以圓州角兜上黃泥頭廣源先繼續行程，今次cut短可以倒走一堆客，方便第日有藉口成條線取消
Fuk19805 發表於 2023-12-3 19:39
其實今次只係借A42過橋cut短條線，A42做半日又唔密，82K同樣都唔密，有心做可以共用車坑；即使要搬總站都 ...
當初提出嘅A42就唔係做半日
LN9267 發表於 2023-12-3 19:26
沙田區地區人士在社交網站說一些居民反映82K縮短路線事宜，不過82K是九巴的眼中釘，相信很難會有大改進。 ...
嗰位地區人士（唔開名，唔益佢）早已知情82K及A42計劃，當年仲出咗至少2次post鬧民選議員，
但佢原來昏睡咗幾年先出嚟表示要「做好地區行政治理工作」;P
Peter03145212 發表於 2023-12-3 19:55
當初提出嘅A42就唔係做半日
就算全日，我相信都係30甚至60一班，82K又係開呢啲時間，share車坑都冇問題，最多1班82K 1班A42咁梅花間竹都得；簡單啲嚟講，有心做點都做到
LN9267 發表於 2023-12-3 19:26
沙田區地區人士在社交網站說一些居民反映82K縮短路線事宜，不過82K是九巴的眼中釘，相信很難會有大改進。 ...
做下樣既轉乘優惠應該都整個先係, 依家即係要點搭去黃泥頭?