本帖最後由 kentbryo 於 2023-12-4 13:05 編輯
呢條線寧願唔要劃線個個人應該驗下腦
kentbryo 發表於 2023-12-4 12:54
呢條線寧願唔要劃線個個人應該驗下腦
頭班A29P我搭過，成7點幾先去到機場，兜埋寶達真係揾鬼搭
FBI2 發表於 2023-12-4 04:20
A28來回程加停港珠澳
係7樓先定豬橋先？
kentbryo 發表於 2023-12-4 12:54
呢條線寧願唔要劃線個個人應該驗下腦
除咗A28
A26更加需要直接放棄治療
改為安達開，經康城直出會不會好點？
KG1428 發表於 2023-12-4 13:50
改為安達開，經康城直出會不會好點？
建議過類似，只可以講絕對唔好😂
KG1428 發表於 2023-12-4 13:50
改為安達開，經康城直出會不會好點？
咁做法，安達會有人搭咩
是否主要跟2020年12月的修訂方案？
當年方案詳情
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1189868-1-1.html
本帖最後由 kentbryo 於 2023-12-4 14:46 編輯
Citcalag 發表於 2023-12-4 13:33
頭班A29P我搭過，成7點幾先去到機場，兜埋寶達真係揾鬼搭
根本條走線痴線既, 實際上坐100分鐘都唔知到機場末, 分分鐘1個鐘後都仲係山上
寶琳開既就唔行寶琳路, 反而要將南開專登上山, 同A29條路線交叉咁行, 真係搞笑
搭返A29/A22算數啦
A26兜完四順仲要兜樂華, 咪即係仲慢過E22P?
A28改經安泰﹑安達應該比A29P快5分鐘車程, 但又係按原先計劃來回程又兜寶達總站?
結果2條都咁慢........