KU7668 發表於 2023-12-7 09:25

加多一個建議:
全部A車改返行城隧 減少行車距離

toby_tl10 發表於 2023-12-9 21:09

幾認同第一部分,同我諗嘅差唔多。主要原因係沙田喺人口結構同出行習慣冇特別改變之下,支持唔到3條正常班次嘅全日A線(殺咗E42可能有得諗)。

街街有A線只係一個ideology,同實際需求無關。除非資源多到滿瀉,否則三A方案只會落得今日嘅下場。

平衡資源同需求,兩A全日(最多加多條繁時)係最好嘅方案。
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查看完整版本: 沙田區機場巴士重組 (及82K回復黃泥頭為總站)