S3BL448-CTB2289 發表於 2023-12-7 10:37
好多時平日夜晚見出市區 258D係比較好客果條, 轉車站前已經可以坐滿窗口
加上經常又係258D比另外兩條早到 ...
258D 57M 66M 66X 食岩IVE仔夜校放學時間班次
係真係可以逆向坐滿出九龍
同一例子有249X 42A
neoplan720p 發表於 2023-12-7 12:05
觀乎隔離板講277X、277E拆線大家嘅反應，
268C非繁開到咁疏，
睇嚟非繁268C同返269C合併，做返當年嘅69C ...
咁搞法分分鐘又開多百幾頁大戰 :L
同埋真係唔好對果d咩 兩線合併加密班次 既玩法太大期望
期望越大只會失望越大
neoplan720p 發表於 2023-12-7 12:05
觀乎隔離板講277X、277E拆線大家嘅反應，
268C非繁開到咁疏，
睇嚟非繁268C同返269C合併，做返當年嘅69C ...
268C表列應該係12-15，係B1廠日常收到20，日中啲10分時段成日一律開15，玩到谷亭街都頂閘
eric278 發表於 2023-12-7 10:55
小弟不時要和內子入屯門區酒樓和親戚晚飯，飯後在大興上258D出觀塘轉車（約晚上2130上車），上層幾乎已經 ...
skip左第一句，對閣下回文全無影響
#其實你D私事真係無人想知
btw 親身試過夜晚 62X, 258D, 259D 三條線，比較之下 259D 客量差少少之外，其實另外果兩條線都多人搭
除左IVE放學之外，同B3 / B9北上客轉乘唔知會唔會都有D關係
因為大把人坐 B3 落屯門轉車出市區 :lol
MCMoore 發表於 2023-12-7 14:30
268C表列應該係12-15，係B1廠日常收到20，日中啲10分時段成日一律開15，玩到谷亭街都頂閘
...
見過269C下繁收到10分鐘班，九龍灣站已經要企，仲要出12米，睇落268C/9C係出好多12米。。。
269C一收到20分鐘班就幾乎會坐滿企幾個出城/入天水圍
兜子 發表於 2023-12-7 15:39
skip左第一句，對閣下回文全無影響
#其實你D私事真係無人想知
B3有關係我都仲信吓..
B9就真真係係唔會有咩關係啦...
夜媽媽唔早啲返屋企喺度兜大圈？
hk20020062 發表於 2023-12-7 16:41
因為大把人坐 B3 落屯門轉車出市區
星期三夜晚11點幾咁樣返東九, B3A表列60分鐘一班轉258D? 對家開60分鐘一班, 258D根本唔駛開咁密.
其他B3系駁258D中間要轉多程車, 直接搵屯門市中心62X加班就得啦, 唔通仲搭出屯轉食風叫三飛(62X 258D 259D)(黃大仙加多一飛61X).
EX-TL 發表於 2023-12-7 17:24
星期三夜晚11點幾咁樣返東九, B3A表列60分鐘一班轉258D? 對家開60分鐘一班, 258D根本唔駛開咁密.
其他B3 ...
其實應該係話有幾多東九客真心會用依個途徑往返呢。
直接深圳灣跳上架永東或中港通仲實際啦...
真正嘅兩蚊客就緊係喺羅湖/落馬洲過關，甚或香園圍都仲得，
雖然樓主所顯示嘅時間有其中兩個關口都已經閂咗門。